Gryazi-Voronezhskiye - en veikryssstasjon i byen Gryazi, Lipetsk-regionen, som tilhører den sør-østlige jernbanen. Det ligger i skjæringspunktet mellom to hovedretninger: Moskva - Rostov-on-Don og Smolensk - Volgograd. Dette fører til et stort antall passasjerer per dag, som er omtrent 6 tusen mennesker.
Stasjonen har tre dobbeltsporede elektrifiserte linjer - til Yelets, Liski og Michurinsk - og en enkeltsporet linje som går til Povorino og kun betjener diesellokomotiver, som har et lokomotivskifte ved Gryazi-Voronezhsky stasjon.
History of Creation
Byggingen av Gryazi-Voronezhsky-stasjonen begynte akkurat i det øyeblikket Ryazan-Kozlov-linjen (i dag Michurinsk) ble åpnet 4. september 1866. Samtidig ble grunnsteinen til den fremtidige stasjonen lagt. Byggingen av den første stasjonen ble fullført i januar 1868, og den gang var det et trehus med en klasse II mesanin. Det ble bygget en treplattform 90 meter lang og 2,5 favn bred, og sporene lå kun på nordsiden. Togstasjonen var typiskfor den tid: i første etasje var det venterom av 1. og 2. klasse, samt buffet, kjøkken, kasse og telegrafkontor. Stasjonsmesterens leilighet lå i andre etasje.
Stasjonen fungerte i to måneder, og det ble klart at stasjonsbygningen er for liten, så den må rekonstrueres. I 1870 ble en en-etasjes trebygning lagt til den. Men på grunn av utilstrekkelig finansiering begynte byggingen av sporene på sørsiden ikke før i 1875. På den tiden ble det bygget en ny stasjon i St. Petersburg, så byggingen startet ikke på stedet for den gamle stasjonen, men krevde en ombygging av sporene. I 1883 var arbeidet fullført, og stasjonen ble en av de beste i hele det russiske jernbanenettet.
Gjenoppbygging etter krigen
I omtrent 30 år blomstret stasjonen og tok imot sine passasjerer, blant dem var kjente forfattere L. N. Tolstoy, A. M. Gorky og I. A. Bunin. Men i 1919 ble landsbyen tatt til fange av mammutene, stasjonen led, skaden beløp seg til rundt 900 tusen rubler på den tiden.
Under den store patriotiske krigen ble stasjonen også bombardert av tyske soldater og ble fullstendig ødelagt, rundt 350 bomber ble sluppet på den, hundrevis av mennesker ble skadet. I følge noen rapporter døde 189 innbyggere og gjester i landsbyen.
Restaurering av stasjonen begynte først på 50-tallet av det tjuende århundre. Den ble ferdig bygget på 4 år, helt ny og forbedret, den begynte å ta imot passasjerer igjendaglig. Stasjonen ble elektrifisert, noe som gjorde det mulig å ta imot fjerntog og øke kapasiteten. Forbedringer skjedde også i 1984, den 15. april ble det åpnet et underjordisk fotgjengerfelt (tidligere var det bare et overflate), som ble bygget ved hjelp av stansemetoden, som gjorde det mulig å ikke stoppe bevegelsen av tog.
I dag har stasjonen 24 spor, 4 plattformer: 3 øy og 1 side. Gryazi-Voronezhskiye betjenes av 27 langdistansetog med forbindelser til 30 stasjoner og 3 pendeltog.
Interessante fakta
- Byens emblem viser et hjul som bevis på at byen bare dukket opp takket være stasjonen og jernbanen. Utviklingen av bosetningen skyldtes hovedsakelig dens praktiske beliggenhet på kartet over Russland og en heldig pause.
- Det er en versjon om at byen Gryazi (den gang fortsatt en landsby) fikk navnet sitt etter besøket av Peter I. Keiserens tur f alt på en regnfull høst, og underveis var den så skitten at vognen lå fast i slaps og hjulet gikk i stykker. På grunn av det som kongen stoppet her for å reparere kjøretøyet sitt. Det var etter denne hendelsen at det spredte seg et rykte blant folket om at Peter den store ga ordre om å navngi landsbyen Gryazi.
- Stasjonen ble hedret med å besøke kjente personer som G. I. Uspensky, M. Gorky, G. V. Plekhanov. Den verdensberømte forfatteren L. N. Tolstoy likte å drikke te på Gryazi-stasjonen. Flere ganger ble stasjonen besøkt av I. A. Bunin, en nobelprisvinner, som kom tiltil sin egen søster, som tidligere bodde i Gryazi.
- Med ankomsten av stasjonen i landsbyen har oppmøtet økt 20 ganger, og bare takket være Gryazi-stasjonen er nå en by.
Togrute
Detaljert ruteplan for tog fra Gryazi-Voronezh finner du på nettstedene rasp.yandex og tutu. Fra Gryazi går det ruter til Anapa, Ryazan, Borisoglebsk, Adler, Chelyabinsk, Voronezh, Volgograd, St. Petersburg, Moskva osv. Michurinsk.
Billetter til den mest populære ruten Moskva - Gryazi-Voronezh vil koste deg rundt 900 rubler for en 2. klasses billett, 1500 rubler. - for 1 klasse. Hovedstaden kan nås på 5 timer i komfortable tog, hvis vogner er delt inn etter klasse. Alle vil kunne velge en mer praktisk måte å reise på.
Gryazi-Voronezh togplan
Tre elektriske tog går daglig fra stasjonen og følger i retning Voronezh. Togene går kl. 5.53, 14.17 og 18.38. Reisetid 2 timer og 18 minutter. Prisen på billetter må alltid sjekkes i billettkontoret, alt avhenger av reisens varighet og det endelige reisemålet.
Liste over tjenester som tilbys på stasjonen
- Hjelp og informasjon fra stasjonspersonalet om tog, kjøretid, billettpriser og annet.
- Om nødvendig, medisinsktjeneste.
- Opprettholde offentlig orden på stasjonen.
- Refusjon av billetter, gjenutstedelse av billetter, utstedelse av billetter bestilt via Internett, service med elektroniske billetter, samt betaling for billetter med bankkort ved alle billettkontorer på stasjonen.
