Moskva er en enorm levende organisme som vokser og utvikler seg. Nesten hvert år dukker det opp nye gater på kartet. Det er imidlertid også «veteraner» i byen. Dette er gatene som forfedrene til innfødte muskovitter beveget seg langs for 200-300, og kanskje enda flere år siden. Bolshaya Dorogomilovskaya er en av dem. Den har en lang historie og bevarte bygninger som gjør den russiske hovedstadens arkitektoniske utseende unik.
Location
Bolshaya Dorogomilovskaya Street ligger i det vestlige administrative distriktet i Moskva på territoriet til distriktet, som det nylig har gitt navn til. Den starter fra Borodinsky-broen nær Kievsky Station Square og går forbi T. Shevchenko-vollen til Kutuzovsky Prospekt. Til venstre, Second Bryansky lane og st. Mozhaisky Val, til høyre - Ukrainian Boulevard og First Borodinskaya Street.
Dorogomilovsky-distriktet
Området med dette navnet har vært kjent siden 1200-tallet. Det var boet til gutten Ivan Dorogomilov og lå opprinnelig i en annensted, på venstre bredd av Moskva-elven. På 1500-tallet ble en Yamskaya-bosetning grunnlagt overfor den. Navnet - Dorogomilovskaya - ble snart overført til området som ligger i svingen av Moskva-elven. Som en del av hovedstaden i sovjetperioden tilhørte den med tilstøtende gårdsrom territorielt Kyiv-regionen.
Etter den administrative reformen som ble gjennomført i 1991, ble de kommunale distriktene Kutuzovsky og Dorogomilovsky opprettet. Etter 3 år var de forent. Senere, i 1995, som et resultat av vedtakelsen av den relevante loven, ble Dorogomilovo-distriktet dannet.
Historie før det 20. århundre
Fra slutten av 1500-tallet var Dorogomilovskaya-gaten hovedgaten i bosetningen med samme navn. Det fikk særlig betydning da Kamer-Kollezhsky-skaftet ble bygget i 1742, som utførte tollfunksjoner. På den tiden endte Dorogomilovskaya-gaten ved porten til utposten med samme navn, som er "porten" til Mozhaisk-motorveien. Snart ble epitetet "Big" lagt til navnet. Dens utseende skyldtes det faktum at som et resultat av utviklingen av det tilstøtende territoriet, dukket det opp en parallellgate, k alt Malaya Dorogomilovskaya.
I lang tid var området, som i dag er begrenset av den tredje ringveien, Berezhkovskaya og Taras Shevchenko-vollen, utkanten der de fattige slo seg ned. I flere tiår ble det ikke utført forbedringsarbeid der, selv om det noen hundre meter over elven var et komfortabelt og "seremonielt" Moskva.
Bolshaya Dorogomilovskaya-gaten, bygget opp med fattige bondehytter, ble gjentatte ganger oversvømmet under flom. mest ødeleggendeskjedde i 1879, da vannet i Moskva-elven steg med 3 arshins, som er 213 cm. Alle kjellere ble oversvømmet, og boligbygg i lavlandet ble også skadet. Noen havnet til og med helt i vannet, og etter at det forsvant var de ikke egnet for utvinning.
Tidlig 1900-tall
På midten av 1800-tallet tok kuskentiden slutt. Det var på grunn av det faktum at Moskva var forbundet med jernbane med Europa og med byer som ligger i de østlige provinsene i landet. Sommeren 1899 ble Bryansk (nå Kiev) jernbanestasjon åpnet. Denne hendelsen førte til at Bolshaya Dorogomilovskaya-gaten i Moskva ble en av de travleste i hovedstaden, da drosjesjåfører kjørte passasjerer på jernbanen langs den hele dagen. Snart startet intensiv utvikling av området rundt med hovedsakelig 2-etasjes trehus.
I 1908 led territoriet til det moderne Dorogomilovsky-distriktet igjen av ødeleggende flom. Den var så kraftig at Bryansk stasjon måtte stenges, og tog ble tvunget til å reise fra Brest.
Selv om det fra slutten av 1800-tallet var mulig å komme seg fra Bolshaya Dorogomilovskaya-gaten til sentrum av Moskva med hestetrukket trikk, kunne det ikke dekke behovene til befolkningen i distriktet, hvis befolkning nådde 100 tusen mennesker, i offentlig transport. Som et resultat av en appell til bydumaen i 1909 ble en ny trikkelinje lansert fra Dorogomilovskaya Zastava. I tillegg ble parafinglødelamper installert langs ruten til vognene, som varda en nyhet for Russland.
I 1912, som forberedelse til feiringen av hundreårsdagen for den patriotiske krigen i 1812, begynte bymyndighetene å diskutere spørsmålet om å gi nytt navn til Bolshaya Dorogomilovskaya-gaten til Kutuzovskaya. Ideen fant imidlertid motstandere, og som et resultat ble det gamle navnet beholdt.
I løpet av sovjetperioden
I første halvdel av 1930-tallet ble gaten rekonstruert, og den andre trolleybussruten i hovedstaden ble lansert langs den. Samtidig ble trikkelinjen flyttet, og helligtrekongerkirken, som hadde eksistert der siden 1500-tallet, ble ødelagt. Selve Bolshaya Dorogomilovskaya Street ble betydelig utvidet. Før starten av den store fedrelandskrigen ble det av bygningene, hvis bygging var planlagt i henhold til prosjektet for gjenoppbygging av området, kun satt i drift hus nr. 1 og 5. Resten av bygningene som kan sett i dag dukket hovedsakelig opp på 1950- og 60-tallet og til og med senere.
Obelisk "Moscow - Hero City"
Denne hoveddekorasjonen i området ved Bolshaya Dorogomilovskaya-gaten dukket opp der i 1977. Obelisken "Moskva - Heltebyen" 40 meter høy er foret med grå hugget granitt og kronet med en stor femtaks gullstjerne med et vingespenn på 2 meter. Den er installert på en kunstig bakke, hellet i midten av en oval plattform. Ved foten av obelisken, på separate sokkel, er det 3 5-meters granittskulpturer som viser en arbeider, en soldat og en arbeider, som legemliggjør enheten foran og bak.
Bemerkelsesverdige arkitektoniske objekter på gaten. StorDorogomilovskaya
Moskva er en by hvor det er mange boligbygg som er knyttet til navn på kjente kulturpersonligheter, politikere, vitenskapsmenn og militærledere. For eksempel bodde Alexander Tvardovsky en gang i hus nr. 1. Til minne om dikteren ble det installert en minneplakett på fasaden i 1977. Selve bygningen er også bemerkelsesverdig, siden det var fra konstruksjonen at gjenoppbyggingen startet, takket være at Bolshaya Dorogomilovskaya Street i Moskva fikk sitt moderne utseende.
Hus N 6 er også av interesse. Det har en original silhuett og skiller seg ut blant andre bygninger med uvanlige arkitektoniske elementer i konstruktivistisk stil.
Hus N 5 Bygning 2
Som allerede nevnt, på 1930-tallet begynte Bolshaya Dorogomilovskaya-gaten å endre utseendet radik alt. Det er derfor, selv om historien strekker seg over mer enn ett århundre, vil du praktisk t alt ikke se bygninger fra den førrevolusjonære perioden på den. En av de få overlevende er bygning nr. 5, bygning 2. Den fireetasjes bygningen ble bygget av murstein i 1914 i henhold til prosjektet til arkitekten A. M. Gurzhienko som en bygård for 8 leiligheter. I dag huser den antikkafeen Kocherga.
Hus N 9 og bygningen i Bolshaya Dorogomilovskaya, 10
Den aktuelle gaten var i forskjellige år stedet hvor så kjente skikkelser fra sovjetisk kino som skuespillerinnen V. Telegina, filmregissørene Mikhail Kalatozov, S. Gerasimov og A. Stolper bodde. Alle var naboer i hus nummer 9, som ble bygget i 1954, og led ikke i det hele tatt.stjernesykdom, som moderne kinofigurer. Spesielt kunne de ofte sees i butikker i nabolaget, for eksempel i bygningen på Bolshaya Dorogomilovskaya, 10 (bygning 1). Selv i dag er det mange utsalgssteder, forbrukertjenester og finansielle organisasjoner, noe som er veldig praktisk for beboere i nærliggende hus, og School of the Embassy of the Republic of India i Moskva opererer i den andre bygningen.
