Hva er Yaroslavl Tunoshna flyplass? Hvorfor er han god? Du finner svar på disse og andre spørsmål i artikkelen. Luftportene er det transnasjonale luftknutepunktet til Yaroslavl, sentrum av Yaroslavl-regionen. Dette er en føderal flyplass. Det ligger nær motorveien M8 Kholmogory, sytten kilometer sørøst for Yaroslavl, to kilometer nordøst for Tunoshna-bosetningen i Yaroslavl kommunedistrikt med samme navn.
Unike funksjoner
Yaroslavl flyplass ligger nær Volga-elven. I nærheten av den passerer den føderale motorveien M8 Moskva - Kholmogory (på segmentet Yaroslavl - Kostroma). Du kan komme deg til luftknutepunktet fra Yaroslavl med buss nummer 183a.
Dette er en ekstremt nær flyplass i klasse B (ICAO: I, 4E) til Moskvas luftknutepunkt.
Nåværende tilstand
Yaroslavl lufthavn er designet for å betjene og motta opptil 15-17 fly per dag. Flyplassterminal (tot alt areal1000 m²) kan sende og motta opptil 180 reisende i timen på innenlandske flyruter, opptil 100 reisende i timen på internasjonale flyvninger. Lasteterminalen (areal 833 m²) behandler opptil 150 tonn bagasje per dag på internasjonale og innenlandsflyvninger.
Yaroslavl lufthavn er utstyrt med en rullebane (RWY) 05/23, 3010 m lang og 44 m bred. /C/X/T - om vinteren. Flyplassen har fem kjørefelt for taksebaner, B, E, D, C, parkering for brett for 16 seter.
Når de betjener reisende på internasjonale flyvninger, bruker terminalen en omvendt servicemetode (medfølger kun et ankommende eller avgående fly).
Gir gods- og posttjenester for internasjonal og innenlands transport, inkludert kategorier og fareklasser: 2.2, 9, 6, 8, 4.1, 3, 5.1, 1.4S.
Aktiviteter
Resultatene av produksjonsaktivitetene til Yaroslavl luftknutepunkt Tunoshna i 2016 ble oppfattet på to måter. Den nedtrykte regionale luftporten har klart å øke passasjertrafikken litt, men antallet fraktflyvninger her er kraftig redusert. I dag er direktøren for Yaroslavl (Tunoshna) flyplass Anatoly Kozlov. Det er han, sammen med sitt oppdaterte team, som prøver å puste nytt liv i luftnavet. Den grunnleggende strategiske oppgaven som regjeringen i Yaroslavl-regionen satte for teamet er å bringe de himmelske portene til Yaroslavl til operasjonell break-even, for å oppnånoe som kun er mulig gjennom utviklingen av lufthavnen, rutenettverket, overgangen til en kontinuerlig driftsmodus, moderniseringen av flyplassinfrastrukturen og starten på internasjonale flyvninger.
Mange utviklingsstadier er nært forbundet. Myndighetene i Yaroslavl-regionen setter ikke bare oppgaver for forv altningen av luftknutepunktet, men deltar også aktivt i prosessen, gir bistand og støtte til å løse oppgavene som er satt.
Chronicle
Yaroslavl flyplass ble opprettet på grunnlag av en tidligere militær flyplass. Den ble overført til Yaroslavl-regionen etter ordre fra russiske myndigheter datert 13. august 1998 nr. 1038-r.
Lufthavnen ble rekonstruert i 2003. Lysutstyr ble installert - laveffekt Transcon-lys med kurs 54, skarpe Transcon-lys med magnetisk landingsretning 234.
Terminalen ble satt i drift i 2002, modernisert i 2013. I perioden fra 2. november 1998 til 9. juli 2004 var operatøren av luftknutepunktet det enhetlige statsforetaket i Yaroslavl-regionen "Airport Tunoshna". I løpet av denne tidsperioden ble den omgjort til en budsjettmessig statlig institusjon i Yaroslavl-regionen i YaO "Tunoshna Air Hub". Siden 9. juli 2004 har Aerohull Tunoshna OJSC vært dets representant.
I 2015, fra 29. mai til 31. mai, ble luftturneen «Golden Ring» arrangert med utgangspunkt i luftnavet. Og i 2016, fra 27. mai til 29. mai, på grunnlag av det internasjonale luftknutepunktet Yaroslavl, ble Golden Ring-luftturen holdt ogflyshow "Aviaregion-2016".
