Det største flyselskapet i den russiske føderasjonen, det mest kjente flyselskapet for russere er Aeroflot. Selskapet frakter minst 10 millioner passasjerer hvert år. Den imponerende og moderne flyflåten til selskapet har mer enn 167 fly. Dette er ikke bare en innenlandsk transportør, men også en internasjonal. Fly fra dette flyselskapet flyr til 122 flyplasser rundt om i verden.
Aeroflot i fakta
Selskapet er et av de største flyselskapene i Europa og har den yngste flyflåten i Europa. Det tekniske utstyret er imponerende. Moderne opplæringssentre for flypersonell, opplæringssentre for sivil luftfart, egne situasjonsbetingede sentre og passasjerstøttetjenester.
Hastigheten på teknologisk omutstyr til selskapet med de nyeste designene er 20 % høyere enn tempoet for å lage luftinfrastruktur i Russland. Selskapet lager sitt egetinfrastruktur for utdanning og opplæring av personell, inkludert i utlandet. I 2011 ble det åpnet en egen flyskole, som uteksaminerer og sysselsetter mer enn 160 sivile luftfartspiloter i året. Aeroflot disponerer det største og enestående flykontrollsenteret i Europa.
Aeroflot-aksjer er en lønnsom og lovende investering i dag. De gir rett til å motta utbytte og aksjer i flyselskapets kapital. I tillegg kan du dra nytte av volatiliteten i aksjemarkedet og selge aksjer til en høyere pris.
Aeroflot har ingen direkte konkurrenter i Russland og er det mest suksessrike innenlandsflyselskapet.
Historien om et flott selskap
Historien til Aeroflot er imponerende og reiser mange interessante spørsmål som det er svært vanskelig å finne svar på. Aeroflot ser ut som et privat flyselskap, men det er det egentlig ikke. Dette er et av de eldste flyselskapene i verden. Aeroflot ble grunnlagt tilbake i 1923, men navnet var annerledes. "Dobrolet" var navnet på denne giganten i lufttransportmarkedet. Først i 1932 fikk selskapet sitt berømte navn. Hvem eier Aeroflot? Til folket! Dette er nøyaktig hva enhver borger av USSR ville ha svart.
Fram til 1991 var Aeroflot et monopol i USSR og var det eneste flyselskapet. Selskapet dekket ikke bare innenlands og internasjonal passasjertrafikk. Hun opptrådte ogsåmilitære funksjoner. I tillegg var det det største flyselskapet i verden. Selskapets luftflåte var ikke avhengig av utenlandske produsenter, fordi den ble fullstendig støttet av staten. Aeroflot-aksjer har alltid vært relevante, selv etter Sovjetunionens kollaps.
Statens kollaps lovet ikke godt for selskapet. For å forbli konkurransedyktig i den nye verden, utførte selskapet seriøst imagearbeid på 2000-tallet. Endret bedriftsfarger, flymaling, personaluniformer og til og med tilnærmingen til virksomheten. Men hvis det ikke var for støtten fra den russiske regjeringen, er det ikke kjent om selskapet kunne ha overlevd vanskelige tider.
Flyflåte
Aeroflot har den største sivile flyflåten. Selskapets policy er at flyene ikke blir i flåten over lengre tid. Gamle fly selges til andre flyselskap og erstattes av yngre. Det er så mange fly i selskapets flåte at alle populære modeller av utenlandske flyprodusenter er til stede der.
Veldig hyggelig er det faktum at selskapet støtter den innenlandske produsenten. Flåten av innenlandske fly er utstyrt med nye "Super Jets" av innenlandsk produksjon. Snart vil selskapets flåte fylles opp med verdens mest moderne sivile rutefly – MS21.
Hvem eier Aeroflot?
I den moderne verden er informasjonsstøy en vanlig ting. Informasjonen er ikke alltid sann. Alvorlig skadeBildet av selskapet ble brakt av rykter om at det ikke lenger var et innenlandsk flyselskap. Disse ryktene hadde fortsatt et visst grunnlag. Faktum er at pilotutdanning i sivil luftfart er en lang og ressurskrevende prosess. Nyutdannede piloter, selv om de har tilstrekkelig erfaring til å jobbe i selskapet, er ikke kvalifisert nok til å være flysjefer. For å rette opp mangelen på skipssjefer begynte Aeroflot å ansette utenlandske piloter for sivil luftfart til denne stillingen.
Hvem eier Aeroflot? Et eksakt svar kan ikke gis. Aeroflot er et offentlig aksjeselskap. Alle kan investere sine egne økonomiske ressurser i selskapets aksjer. Aksjer gir sin innehaver rett til andel i selskapet. Følgelig, jo større aksje, jo flere rettigheter har selskapet.
Den kontrollerende eierandelen tilhører direkte grunnleggeren av Aeroflot, nemlig regjeringen i den russiske føderasjonen. Den kontrollerende eierandelen er 51 %, noe som gjør at selskapet kan være tilnærmet statseid. Alle rykter om eierskap til en kontrollerende eierandel av en utenlandsk juridisk enhet er ikke annet enn bare rykter.
Til tross for de objektive tallene, er ikke alle klare til å tro på den eneste sannheten. De siste 49 % av aksjene kan eies av hvem som helst, spesielt utenlandske juridiske personer eller enkeltpersoner. Dette har lenge vært en snublestein og et verktøy i ulike fraksjoners politiske kamp. Debatten om hvem som eier Aeroflot er i gangtil og med i dag. Ifølge statistikk eier imidlertid russiske borgere og selskaper mer enn 35 % av de gjenværende aksjene.
CEO
Siden 2009 har Vitaly Gennadyevich Savelyev vært administrerende direktør i Aeroflot. De første 5 årene i denne stillingen og den nye selskapets policy viste seg å være svært fruktbare. Vitaly Gennadyevich ble utnevnt på nytt.
