Metropolitan er en grunn til stolthet blant innbyggerne i en by som Moskva. "River Station" er en av terminalstasjonene, som ligger i den nordlige delen av hovedstaden. Den har fått navnet sitt fra Northern River Station, som ligger noen få meter unna og nå er en av de travleste holdeplassene i hovedstadens T-bane.
Stasjonens historie
For øyeblikket er Rechnoy Vokzal (t-banestasjon, Moskva) endestasjonen til Zamoskvoretskaya-linjen. Aktiv bygging av neste stasjon, Khovrino, pågår for tiden, som i fremtiden vil bli en videreføring av filialen. Stasjonen nær stasjonen ble gjentatte ganger planlagt: først i 1938, deretter i 1947 og 1957. Byggingen begynte først på begynnelsen av 60-tallet og ble fullført i slutten av 1964. Fram til 1975 var stasjonen den nordligste av alle i Moskva Metro.
Stasjonen ble gjentatte ganger foreslått omdøpt, men hver gang fant ikke virksomheten støtte blant befolkningen. Siden 60-tallet, nordligeen del av den grønne linjen (der Rechnoy Vokzal-stasjonen ligger) er en av de travleste, og derfor er det ofte organisert ekspresstrafikk fra endestasjonen til Voykovskaya.
Hva er i nærheten?
Hvis du reiser mye og besøker hovedstaden ofte, kan det hende du trenger et hotell. Moskva, "River Station" spesielt, mangler ikke disse etablissementene. Stasjonen ligger i nærheten av Intersen, Kron Hotel, Seliger Palace. På disse hotellene kan du slappe av etter en tur, og deretter dra på en rundtur i hovedstaden. I nærheten ligger også Northern River Station, som i navigasjonsperioden inviterer alle til en spennende tur langs Moskva-elven og se på byen fra en uvanlig vinkel.
Det er også et stort antall grønne områder i nærheten av stasjonen, spesielt Druzhba-parken, hvor du kan gå i skyggen av grenede trær og slappe av i varmt vær. I nærheten ligger Korskolen. Sveshnikov, hvor et stort antall studenter årlig kommer inn, ivrige etter å motta en prestisjefylt musikalsk utdanning.
Eksternt utseende av stasjonen
Rechnoy Vokzal er en metrostasjon (Moskva) bygget i henhold til et standarddesign og bygget på en dybde på 6 meter. Det ble bygget i løpet av N. S. Khrusjtsjovs tid, som krevde at hans underordnede eliminerte alle utskeielsene som var til stede i konstruksjon og design på den tiden. Takket være dette har stasjonen en veldigbeskjedent utseende. Alle vegger er dekorert med hvite og lysegrønne keramiske fliser. Rød marmor med hvite flekker og grå granitt ble også brukt i etableringen av stasjonen.
Paleontologer kaller stasjonen unik: det er her du kan se et lite antall fossiler i form av forskjellige skjell. Det er et par benker i midten av hallen, antallet er lite, siden stasjonen er den siste og passasjerer vanligvis ikke dveler ved den. Lobbyene ble laget med standardteknikker: glass- og armert betongkonstruksjoner er hovedmaterialene.
Enheten til stasjonen og dens potensielle kunder
Du bør definitivt besøke byen, hvis metro er k alt den vakreste på planeten. Dette er Moskva. Selv om River Station ikke er en av de mest interessante stasjonene, er det definitivt noe å se her. Nå består stasjonen av et par skinner som brukes til parkering og omsetning av t-banetog, et par spor for deres lagring, samt en tverravkjørsel. Stasjonen har et eget inspeksjonspunkt, så hvis et tog ankommer endestasjonen og går i stykker, er det en sjanse for at det snart er tilbake på linjen.
På begynnelsen av 10-tallet av dette århundret ble det besluttet å forlenge Zamoskvoretskaya-linjen. Metroledelsen har planlagt bygging av to stasjoner: "Belomorskaya" og "Khovrino". Mens prosjektet ble utviklet, måtte byggingen av den første stasjonen avbrytes, men den andre er planlagt satt i drift i slutten av 2016. Når "River Station" blir et mellomleddstopp, ekstra benker for passasjerer og annen infrastruktur vil bli installert her
Hvordan fungerer stasjonen?
Alle Moskva t-banestasjoner begynner å fungere til forskjellige tider, det er dette som gjør Moskva forskjellig fra andre byer. M. "River Station" åpner for passasjerer klokken 5:35 om morgenen på oddetall og 10 minutter senere - på partall. De siste passasjerene må forlate T-banen og denne stasjonen før ett om morgenen. Fra og med 2016 betjener stasjonen opptil 300 tusen passasjerer daglig, noe som er ganske betydelig for henne.
Byen med flest t-banetog i verden så langt er Moskva. "River Station" betjener omtrent 8% av deres totale antall. Det første toget forlater stasjonen kl. 05.40 på odde dager og kl. 05.54 på partallsdager. I helgene endres avgangsplanen praktisk t alt ikke, med unntak av partall, da går det første toget til sentrum klokken 5:55. Når du reiser, husk at i helgene er intervallet mellom tog lengre enn på hverdager.
Overføring til bakken FRA
River Station (Moskva) er omgitt av stopp for offentlig transport. Det er her passasjerer kan overføre til minibusser til Sheremetyevo flyplass. Alle bussholdeplasser og taxier med fast rute ligger på Festivalnaya Street og kalles "M. "Elvestasjon"". Her kjører også trolleybusser, hvis holdeplass ligger noen meter sørvest for inngangen til den sørlige vestibylen av stasjonen, den kalles Northern Riverstasjon."
De fleste av bussrutene som går her, "River Station" er endestasjonen, de forbinder t-banestasjonen med Khimki, Tushino, Zelenograd, Belorussky jernbanestasjon, etc. Det er til og med busser som går til stasjonen " Khovrino, som for tiden er under bygging. I fremtiden er det planlagt å kansellere dem og prioritere T-banen.
Konklusjon
Hvis formålet med reisen din er Moskva, bør "River Station" definitivt bli et av punktene i reiseprogrammet ditt. Det er her du kan besøke ikke bare de nordlige elveportene til byen og vennskapsparken, men også Tegnets tempel, som ble bygget på begynnelsen av 1700-tallet av prins M. M. Golitsyn. Det er kulturelle og historiske monumenter ikke bare i den sentrale delen av byen, dette bør du huske på når du skal på utflukt til hovedstaden.
