Gulfstream-fly er jetmodeller designet spesielt for flyreiser i businessklasse. Kapasiteten deres er opptil nitten personer. De er produsert av det amerikanske selskapet Gulfstream Aerospace Corporation.
Bedriftsutvikling
Bedriften ble grunnlagt på slutten av femtitallet av forrige århundre. Utseendet er knyttet til produksjonen av det første flyet i forretningsklasse, som ble utgitt av selskapet Grumman, engasjert i produksjon av militærfly. Denne modellen ble k alt Grumman Gulfstream I (eller "Gulfstream-1"). Dette turbopropflyet kunne frakte tolv passasjerer, fløy med en hastighet på 563 km / t i en høyde av 7,6 km. Det var nok drivstoff i tanken til å fly en distanse på tre og et halvt tusen kilometer.
I 1966 ble produksjonen av sivile fly overført til en egen filial av selskapet, som lå i Savannah. På slutten av syttitallet var det produsert 356 fly. I løpet av denne tiden ble Savannah-filialen solgt til American Jet Industries, hvoretter selskapet ble omdøpt til Gulfstream American.
I 1979 dukket det opp en ny modell av selskapet - Gulfstream III-flyet. Det var det første flyet som fløygjennom jordens to poler.
I 1982 fikk selskapet sitt nåværende navn. Samme år begynte produsentene å utvikle en ny Gulfstream-4-modell. Salget av den forrige modellen fortsatte, antall solgte fly i 1987 utgjorde to hundre. På slutten av åttitallet begynte salget av fjerdegenerasjons fly. Flyet "Gulfstream-4" ble preget av multi-tasking-skjermer, som ble installert i stedet for de vanlige flyinstrumentene.
Bedriften utviklet seg raskt. Allerede i 1995 dukket GV-flyet opp, som var i stand til å fly lange avstander. Samtidig ble GIV-SP-modellen utviklet.
På begynnelsen av 2000-tallet produserte selskapet følgende modeller: Gulfstream-4, Gulfstream-5, Gulfstream G100, Gulfstream G200, Gulfstream G300 og Gulfstream G550.
Moderne fly "Gulfstream": egenskaper
For øyeblikket inkluderer selskapets produkter følgende modeller: G150, G280, G450, G500, G550, G600, G650, G650ER. Hovedkarakteristikkene deres er vist i tabellen nedenfor:
| Modell | G150 | G280 | G450 | G500 | G550 | G600 | G650 | G650ER |
| Lengde på fly, meter | 17, 3 | 20, 37 | 27, 23 | 23, 39 | 30, 41 | |||
| Vingestørrelse, meter | 16, 94 | 19, 20 | 23, 72 | 28, 5 | 30, 36 | |||
| Flyhøyde, meter | 5, 82 | 6, 5 | 7, 67 | 7, 87 | 7, 82 | |||
| Hyttehøyde, meter | 1, 75 | 1, 91 | 1, 88 | 1, 93 | 1, 88 | 1, 93 | 1, 96 | 1, 96 |
| Hyttebredde, meter | 1, 75 | 2, 18 | 2, 24 | 2, 41 | 2, 24 | 2, 41 | 2, 59 | 2, 59 |
| Antall passasjerer, personer | 8 | 10 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Flyrekkevidde, kilometer | 5556 | 6667 | 8056 | 9260 | 12501 | 11482 | 12964 | 13890 |
| Maksimal hastighet, km/t | 850 | 893 | 904 | 926 | 956 | |||
| Startavstand, meter |
1524 |
1448 | 1707 | 1801 | 1786 |
Separat er det verdt å merke seg Gulfstream-650-flyet, som utmerker seg ved komfort, sikkerhet og funksjonalitet. Parametrene samsvarer fullt ut med kravene til moderne business class.
Flyutvikling
Gulfstream G650 er en tomotors jetfly. Det begynte å bli utviklet i 2005. Og bare tre år senere ble den offisielt annonsert produksjonen. Produsenter hevdet at den skulle bli den raskeste og mest komfortable i hele Gulfstream-linjen. Flyet, som koster rundt 65-75 millioner dollar, vant det prestisjetunge Robert J. Collier Trophy. Det skjedde i 2014.
Publikum var i stand til å sette pris på alle fordelene med modellen i september 2009. To måneder senere ble det første flyet gjort. I mai året etter ble flyprøver fullført. Under påfølgende tester (i 2011) krasjet testmodellen. Dette førte til forbud mot videre forskning. Men et år senere fikk modellen tillatelse til å fortsette testtestene. I september 2012 mottok Gulfstream-G650-flyetsertifikat utstedt av United States Federal Aviation Administration.
Innen utgangen av 2012 mottok den første kjøperen denne flymodellen. Til tross for de høye kostnadene, var køen for dem planlagt tre år i forveien. Spesielt driftige forretningsmenn solgte flyene sine videre til en høyere pris.
G650-spesifikasjoner
Dette flyet har en rekordrekkevidde på 12 964 kilometer. Uten å fylle drivstoff kan han fly mellom byer som Rio de Janeiro, Moskva, New York og Dubai. Maksimal hastighet er 977 kilometer i timen. Dette gjør det til det raskeste sivile luftfartsflyet.
Utstyrt med en kraftig Rolls-Royce BR725-drivlinje og høyeffektivt vendesystem. På grunn av aerodynamikken til vingen, optimalisert i alle henseender, har flyet høye start- og landingsegenskaper. Selv ved høye temperaturer og høye fjell.
Maksimal høyde et fly kan nå er 1,5 kilometer.
Salon
Gulfstream-G650-flyet har en større kabin enn sine forgjengere. Kabinebredden er 2,5 m, lengden fra førerhuset til bagasjerommet er 13 m, og høyden er 1,92 m. I tverrsnitt ser flyet mer ut som en oval enn en sirkel. Dette øker plassen på nivå med armene (skuldrene). Seksten brede ovale koøyer økte i areal med 16 prosent.
Det er utviklet flere interiør alternativer. Som regel er den fremre delen av kabinen forbeholdt mannskapskvarteret. Det er en kjøkkenblokk, et toalett, et sted å slappe av. Det er en bred lenestol (0,6 m), som utfolder seg og kan bli en fullverdig seng. Også sammenleggbar bord, skjerm.
Kjøkken på den ene siden er utstyrt som arbeidsområde med vask, mikrobølgeovn, kjøleskap, varmluftsovn, skap og så videre.
Neste er passasjerområdet. Lenestoler, plassert overfor hverandre, er lagt ut i en køye. Bord åpnes ved å trykke på en knapp. I andre tredjedel av sonen er det et "konferanserom", som er utstyrt med kommode og kontorutstyr. I tredje del er det en trippel sofa med lenestoler. Interiørpakken lar deg komfortabelt innkvartere seks personer for natten.
Bagasjerom og toalett er plassert nærmere flyets hale.
modell G650ER
I 2014 annonserte produsenter utviklingen av en modifikasjon av Gulfstream G650ER. Dette flyet skilte seg fra forgjengeren ved en lengre rekkevidde. Den er i stand til å fly 13 789 kilometer uten stopp.
I september 2014 mottok denne endringen et gyldighetssertifikat. Leveransene begynte innen slutten av året.
Gulfstream-G650ER har vunnet flere verdensrekorder. I februar 2015 klarte han å fly over hele kloden på ruten New York – Beijing – Savannah. Det tok ham bare ett stopp for å gjøre det. Sommeren 2016 ble han den første menigefly som flyr over Nordpolen. Varigheten av flyturen var 12 timer og 8 minutter.
Gulfstream-fly utmerker seg ved kvalitet, komfort og sikkerhet.
