Vi har ikke alltid råd til å reise på ferie i utlandet, uansett hvor gjerne vi ønsker det. Det kan imidlertid oppstå uforutsette omstendigheter som ikke lar det finne sted. Hvordan man skal oppføre seg i en situasjon der flyet er kansellert er fortsatt klart. Men hva skal jeg gjøre hvis overbooking oppstår? Hva er dette ordet og hva det betyr, forstår ikke alle.
Definition
Ordet "overbooking" kommer fra engelsk overbooking og betyr bokstavelig t alt "ombooking, resale". Systemet for å selge tjenester eller varer, samt et verktøy for å effektivt administrere inntekten til en bedrift, er overbooking. Hva er dette systemet? Dens betydning ligger i det faktum at selgeren eller leverandøren tar mer ansvar for levering av varer eller tjenester enn han faktisk kan påta seg. Faktum er at ifølge statistikken vil ikke alle forpliktelser bli oppfylt, men bare de fleste av dem. Så, for eksempel, flyselskapene stole på det faktum at noen av passasjerene som kjøpte billettervil nekte transport.
Historien til overbookingssystemet
Opprinnelig begynte flyselskaper fra USA å bruke "overbooking"-systemet.
Betydningen av en slik markedsføringspolicy var at passasjerer fikk nekte kjøpte billetter og motta beløpet bet alt for dem uten straff selv i situasjoner der de kom for sent til flyet eller rett før avgang. Dette systemet var imidlertid ulønnsomt for noen flyselskaper, siden flyene fløy tomme på grunn av forlatte passasjerer.
Etter en så trist opplevelse kom overbooking for å erstatte dette systemet. Antall solgte flybilletter oversteg antall seter i kabinen. Dette ble gjort på bakgrunn av at ikke alle passasjerer ville møte til innsjekking.
Situasjoner oppsto ofte når alle passasjerer som kjøpte billetter kom til innsjekkingsskrankene i tide. Under en slik kombinasjon av omstendigheter tilbød representanter for selskapene passasjerer å frivillig nekte flyet. Til gjengjeld ble de tilbudt en rekke tjenester helt gratis – hotellovernatting frem til neste flyreise, serviceklasseoppgradering og en måltidskupong. Kostnadene for slike tjenester for flyselskapene var mye mindre enn tapene de ville ha lidd hvis samme passasjer nektet å fly. Det er vanligvis nok "frivillige" tilgjengelig.
Hva er overbooking?
Det finnes bare fire typer overbooking:
- Planned –Ikke alle passasjerer går gjennom boardingkontrollen, så det selges flere billetter enn det er seter på flyet.
- Situasjonsmessig – oppstår når et fly erstattes av et mindre på grunn av tekniske årsaker.
- I én tjenesteklasse – antall billetter solgt i én klasse overstiger antall seter i den, selv om belegget på flyet fortsatt er.
- Gull – det er passasjerer, for eksempel frequent flyers eller VIP-er, som flyselskapet ikke kan nekte transport selv til skade for andre kommersielle passasjerer.
Flyselskapets handlinger ved overbooking
Du må vite, når vi snakker om markedsføringspolitikken for "overbooking", at dette ikke bare er videresalg av flybilletter. Det inkluderer også visse aktiviteter utført av flyselskapets ansatte.
Dersom det under innsjekkingsprosessen viser seg at en slik situasjon har oppstått, inkluderes representanter for selskapet i arbeidet med å starte aktiviteter for å søke etter passasjerer som samtykker til å fly på et annet fly. Dette søket foretas ved avstemning av passasjerer eller ved hjelp av en generell kunngjøring i registreringshallen. Frivillige blir funnet raskt ettersom belønningen er ganske anstendig.
Det kan også oppstå en situasjon når passasjerer blir tvunget til å oppgradere fra økonomi- til businessklasse. Men slike tilfeller er sjeldne.
Overbooking i Russland
Praksisen med å videreselge flybilletter har eksistert i lang tid. Det var basert påstatistikk som er samlet inn over mange år på passasjerer som ikke møtte opp på en flytur. Prosentandelen av videresalg bestemmes individuelt for hvert flyselskap. For europeiske flyselskaper som LuftHansa, EasyJet er det for eksempel omtrent 5 %. Russiske transportører har mye mer. Aeroflot overbooking - ca. 10-15%.
Prosentandelen av passasjerer som ikke møtte opp til ombordstigning er et internt spørsmål i flyselskapet. Men regulering av markedsføringspolitikk er lovgivers kompetanse.
I Europa og Nord-Amerika er det lover som regulerer rettighetene og pliktene til både passasjerer og flyselskaper. Overbooking av flybilletter i Russland har ikke hatt noen juridisk ramme på lenge. Det var ikke offisielt forbudt, men ble brukt i kulissene, noe som skapte visse risikoer. Dette truet flyselskapene med rettssaker, mens passasjerene bare kunne håpe på en gunstig kombinasjon av omstendigheter.
I juni i år fullførte Samferdselsdepartementet utviklingen av et lovforslag som regulerer overbooking av flybilletter. Loven, ifølge foreløpig informasjon, vil tre i kraft neste år.
Overbooking under krisen
Det var i den vanskeligste kriseperioden for landet at flyselskaper, først og fremst Aeroflot, husket at overbooking ikke er lovregulert på noen måte. Hva forklarer denne økte interessen?
Flyselskaper, spesielt regionale, er foreløpig usikre påi morgen. Nedgangen i passasjertrafikken er en konsekvens av den økonomiske krisen.
Overbooking er en av de mest effektive og kostnadseffektive måtene å øke flybelegget og forbedre flyselskapets økonomiske stilling. Hvis det blir legalisert, vil inntektene øke.
Argumenter mot overbooking
Motstandere av legalisering av overbooking er organisasjoner som beskytter passasjerenes rettigheter. De hevder at en slik videresalgspolicy negativt påvirker flyselskapets image og overbelaster i tillegg personalet.
Motstandere av overbooking hevder også at flyselskapene blåser opp statistikk over passasjerer som ikke møter opp.
De fleste russiske innenlandsflyvninger opereres ikke hver dag, og noen til og med en gang i uken. Derfor kan passasjerer bruke flere dager på å vente på neste fly, og hvis de har forbindelser lenger ned på ruten, vil de mest sannsynlig savne dem.
utenlandsk erfaring
Hvordan fungerer overbooking i utlandet? Hva er dette systemet i utenlandske flyselskaper? Når det kommer flere passasjerer for å sjekke inn enn setene på flyet er deklarert for dem, plikter flyselskapets ansatte å finne de som er klare til å fly på en annen flyvning. De tilbys en rekke bonuser i form av flyreise i businessklasse, billettrabatter, ekstra miles på et frequent flyer-kort, invitasjoner til en luksuriøs lounge, et hotell mens de venter.
Hvis det ikke er noen passasjerer som er klare til å kansellere flyet, sier flyselskapet opp kontrakten med en av passasjerene. Men hele kostnaden for flybilletten blir returnert til ham og kompensasjon utbetales. I følge statistikk forekommer slike tilfeller med én av 10 000 passasjerer.
Hvordan unngå overbooking: raske tips
Overbooking kan enten være planlagt eller uplanlagt. Hvordan kan du unngå en ubehagelig situasjon?
- Kom til flyplassen i tide - setene fylles opp mot slutten av innsjekkingen.
- Foretrekk online innsjekking (bagasje kan sjekkes inn på flyplassen ved spesielle skranker).
- Retningen bør ikke være den mest ettertraktede.
- Unngå tidlige flyvninger.
Få russiske flypassasjerer er kjent med konseptet "overbooking av flyselskaper". Hva det er? Dette er navnet på videresalg av billetter til en flyreise, det vil si at det faktisk er flere som ønsker å fly enn det er seter i kabinen på et fly. En slik markedsføringspolicy for salg av flybilletter ble lånt fra vestlige transportører. Overbooking er legalisert i utlandet, mens i Russland har denne prosessen ennå ikke et lovgrunnlag. Hvis du er et offer for en slik kombinasjon av omstendigheter, fortvil ikke og forbli rolig. I denne situasjonen får du ekstra fordeler, siden flyselskapet vil gi de mest komfortable venteforholdene og gi god kompensasjon i form av en flytur i første klasse.
