Novosmolenskaya-vollen i St. Petersburg ligger i Vasileostrovsky-distriktet. Den går fra st. Kontanter til st. Skipsbyggere.
På kort sikt er det et konsept for en mer moderne forskjønnelse av Novosmolenskaya-vollen i St. Petersburg, men dagens 860 meter med betong langs vanntomten er et typisk, litt kjedelig landskap fra sovjettiden. Derfor er ønsket fra lokale innbyggere om å se et komfortabelt moderne rekreasjonsområde på dette stedet ganske berettiget.
History of Novosmolenskaya bankment
Siden juni 1976 ble dette stedet k alt Oktyabrsky Prospekt, som var knyttet til byggingen av et monument på esplanaden til ære for oktoberrevolusjonen, til ære for leningradernes arbeid og militære seire. Nedleggingen av dette majestetiske monumentet fant sted i januar 1974, da byen feiret 30-årsjubileet for frigjøringen fra blokaden. Den nye alléen strakte seg fra Morskayavannkanten til st. Bering.
I 1980 - 1982 ble det bygget en to-etasjes voll med en bankett laget av granitt. Nedre sjikt var et turområde, knyttet til den øvre stien (løper langs kanten av skråningen, anlagt med gressvegetasjon), ramper og trapper.
Siden mai 1987 har alléen blitt en del av elvevollen. Smolenki. Gaten fikk sitt moderne navn (Novosmolenskaya Embankment) i februar 1989.
kyllingbein
På 1980-tallet ble det bygget 4 skyskrapere med et uvanlig utseende på Vasilyevsky Island langs vollen. De ligger i nærheten av Primorskaya metrostasjon, ved bredden av Smolenka. Et særtrekk ved disse strukturene er uvanlige støtter, som kalles "kyllingelår" blant lokalbefolkningen.
I motsetning til vanlige skyskrapere tegnet arkitekt Sokhin V. husene på originale støtter, bestående av en sentral søyle og flere «ben» av betong. Deretter begynte alle 4 bygningene i Novosmolenskaya-vollen (med nummer 2, 4, 6 og 8) å bli k alt "snubein" eller "hus på kyllinglår" for deres utseende.
Da byggingen av disse bygningene var i gang, for Leningrad, var en slik begivenhet på ingen måte en vanlig en. Faktisk var husene på Smolenka også de første skyskraperne: hver av dem hadde 22 etasjer. I tillegg ble de bygget av en monolitt - armert betong ble helt på stedet. To lignende hus ble allerede bygget på Seiersplassen på midten av 70-tallet(prosjekt av arkitekt Speransky). På den tiden begynte monolittisk husbygging å gjenopplive.
Av de fire bygningene som er planlagt for bygging langs Smolenka-elven, ble den første bygget i 1986. Til å begynne med var mange forbipasserende til og med redde for å se på ham på grunn av frykten for at stolpene kunne gi etter for den enorme vekten.
Hus nummer 1 Novosmolenskaya-vollen
Denne avenyen fortjener oppmerksomhet, ikke bare for dets generelle arkitektoniske ensemble og "kyllingelår", men også for den enorme boligbygningen på nummer 1, som ligger på den merkelige bredden av Smolenka-elven. Det er bare én bygning her, men lengden er utrolig.
Det er en slags mester i St. Petersburg når det gjelder antall leiligheter som ligger i den. Det er 1483 av dem i huset. Det består av fire bygninger (10 etasjer hver) med innsatser på 16 etasjer. Sammen med et nærliggende og tilstøtende bygg som ligger på gaten. Skipsbyggere, lengden på dette huset er 1100 meter. Boligkomplekset ble bygget i 1983 - 1986
Andre attraksjoner
Fyllingen er også kjent for sine broer som strekker seg over Smolenka (på linje med to St. Petersburg-gater):
- Kontantbroen ligger i linjeføringen til gaten. Penger. Oppstrøms og nedstrøms er henholdsvis Novo-Andreevsky Bridge og Shipbuilders Bridge. Nalichny-broen forbinder to øyer - Dekabristov og Vasilyevsky. Den fikk navnet i mai 1975 etter navnet Nalichnaya Street. Byggedato - 1973 - 1975 (ingeniørprosjektBoltunova E. A. og arkitektene Evdokimov S. I. og Kharitonov P.). Broen ble overh alt i 2005. Lengden langs lengden er 70 meter, bredden er 49 meter. Designet for bevegelse av kjøretøy, trikker og fotgjengere. Obelisker i armert betong foret med granitt er installert ved inngangene til broen.
- The Bridge of Shipbuilders, som forbinder øyene Decembrists og Vasilyevsky, ligger på linje med gaten. Skipsbyggere. Navnet ble gitt til navnet på gaten etter at byggingen ble fullført i 1982. Prosjektet ble utført av ingeniørene Sobolev L. N. og Eduardov B. E. Store reparasjoner ble utført i 2005. Lengde - 56 meter, med en bredde på 70 meter. Broen er beregnet for bevegelse av fotgjengere og kjøretøy.
Til avslutning
Det skal bemerkes at en av de lengste boligbygningene i St. Petersburg, som ligger ved Novosmolenskaya-vollen, bygning 1 (nevnt ovenfor i artikkelen), har vært kjent for innbyggerne i St. Petersburg siden perestroikaen som CFT - "Senter for merkevarehandel".
Representanter for eliten bosatte seg hovedsakelig i de romslige leilighetene: ansatte i utenrikshandelsavdelinger, sovjetiske embetsmenn osv. M. Gorbatsjov kom til åpningen av varehuset i denne bygningen. I dag er førsteetasjene demontert for butikker med ulike profiler, men det tidligere folkenavnet er bevart.
