Uansett hvor inkarnerte reisende vi anser oss selv, er det fortsatt steder som vil lokke oss hver gang med voldelig makt. Det kan være en by, en landsby, et hjørne av naturen eller for eksempel en attraksjon. Ja, det viser seg at det gjør det. Tror du ikke? Forgjeves … Her for eksempel London Eye. Dette synet kan fortjent tilskrives de mest kjente moderne tekniske fasilitetene i verden.
I denne artikkelen vil vi ikke bare snakke om selve pariserhjulet, leseren vil bli kjent med betydningen av uttrykket "London Eye" på engelsk, lære om konstruksjonshistorien og også få litt praktisk råd om hvordan du kjøper billetter.
Generell beskrivelse av objektet
Bokstavelig t alt kan navnet på attraksjonen oversettes til russisk som "London Eye". Dette er faktisk en av de mest utrolige severdighetene i London, som nå ikke er mindre kjent enn Big Ben eller Tower Bridge. Den ble bygget til ære for feiringen av det nye årtusenet. Og nå er det få som vet at det opprinnelig var planlagt å forlate London Eye i maksim alt fem år, deretterhan burde vært fjernet.
Men ting tok en ny vending, og "Eye" ble etter hvert en integrert del av den vakre hovedstaden Foggy Albion. I dag kan denne bygningen ofte sees i ulike filmer, for eksempel spilte den en nøkkelrolle i filmen «Doctor Who», samtidig som den så langt fra bare er en dekorasjon.
Byggehistorikk
Dette kunstverket ble designet av David Macrs og hans kone Julia Barfield. Dessverre, prosjektet vant ikke i Building for the New Millennium-konkurransen. De forventet uten tvil at noen fortsatt ville bestille den, men over tid bestemte de seg for å bygge den på egen hånd, altså med egne sparepenger.
Økonomisk støtte gitt av nabo Bob Eling. Etter å ha fått tillatelse til London Eye, begynte arkitektene å bygge. Men ifølge kontrakten, som nevnt ovenfor, skulle «Øyet» bare stå i fem år, og i 2005 måtte det fjernes for all del.
Det er kjent at deler av pariserhjulet ble fraktet langs elva til selve byggeplassen på spesiallektere. Ble koblingen av alle deler av strukturen gjort i "liggende" posisjon på plattformene? ligger på vannet. Etter ferdigstillelse ble den hevet til sin plass, men ved hjelp av en spesiell teknologi ble stigningen gjort kun to grader i timen.
Designet til London Eye er veldig tungt, med metallmaterialer på tot alt ca. 1700 tonn i totalvekt.
Design og konstruksjon
London Eye er hjuletanmeldelse, med en veldig god beliggenhet i sentrum ved bredden av Themsen. Den har tot alt 32 kabiner for passasjerer, hver kabinkapsel veier litt mer enn 10 tonn, har en avrundet form i form av et egg. Dette tallet er langt fra tilfeldig, det representerer forstedene til London.
De sirkulære rommene har klimaanlegg og har plass til opptil 25 personer. En hel omdreining av hjulet tar omtrent 30 minutter, det stopper nesten aldri, for takket være den lave hastigheten kan folk gå inn i båsene uten problemer. Hjulet kan kun stoppes for eldre for å sikre deres sikkerhet når de går inn eller ut av kapselen. Utad ser strukturen ut som et sykkelhjul, da den også støttes av eiker.
I 2006 ble det besluttet å erstatte all belysning med LED, som kunne styres av spesielle enheter.
Vi kjøper billetter uten problemer
Når du ser et skilt med skiltet «The London Eye», kan du trygt gå til siden av attraksjonen og, etter å ha funnet kassereren, stå i kø. Billetter kan kjøpes både på stedet og via den offisielle nettsiden. Merk at i cyberspace koster de litt mindre. Men det er også ulemper ved kjøp på nett: gjennom nettstedet bestiller du en billett for en bestemt dato og klokkeslett, og hvem vet hvordan været blir, fordi det endrer seg når som helst i London.
Spesielt for dette kom de med en tjeneste som lar deg kjøpe en billett på en bestemt dag, men til enhver tid, eller du kan til og med kjøpe en billett for en bestemt dag. Men dettetjenesten koster litt mer. En voksenbillett koster i dag i overkant av 19 britiske pund, og en barnebillett koster rundt 12.
Hvis du ønsker, kan du også bli med i guiden mot betaling. Du kan også leie en London Eye-kapsel for et eget selskap, for elskere eller til og med for ulike banketter (kostnaden er mer enn 4000 pund per time).
