Airbus A380 - interiør, beskrivelse, funksjoner og anmeldelser

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:20

Airbus A380 er et dobbeltdekket passasjerfly produsert av Airbus i Frankrike. Flyet lettet først i 2005, men gikk i tjeneste med passasjertransportselskaper i 2007. Dette flyet regnes som det største passasjerflyet.

Historie

I 2000 ble lederne av Airbus-selskapet enige om et prosjekt for å starte produksjonen av de største flyene med prefikset "A3". Før Airbus A380 ble tatt i bruk, ble flyene A300 og A340 produsert. Etter godkjenning av design, tekniske komponenter og navnet på flyet, startet produksjonen i 2002. Kostnaden for hele prosjektet på den tiden utgjorde mer enn 11 milliarder euro (860 billioner rubler, ikke medregnet byggingen av det første A380-flyet.

Ingeniører fra Moskva deltok i utformingen av flymodellen, og da ble det første designbyrået opprettet. Russiske ingeniører designet det meste av flykroppen, programvare om bord og overvåket ogsåproduksjon av denne Airbus-modellen.

For å teste ruteflyet ble det bygget 5 testmodeller. Den første A380 tok av i Toulouse i 2005. I 2006 foretok en Airbus A380 den første transatlantiske flyvningen, og landet i Colombia. I 2006 fant den første flyvningen med passasjerer sted for å teste kabinen for holdbarhet og komfort.

På bare 2 år har Airbus A380 fløyet mer enn fire og et halvt tusen timer og gjort rundt 1300 flyvninger, noe som er en utmerket indikator for et så stort fly.

Kort beskrivelse

Som det største passasjerflyet i verden, er A380 også en av de mest populære, konkurrerende Boeing. Her er noen fakta om Airbus A380:

1. Kapasiteten til flyet er 853 personer.
2. Første flytur ble foretatt i 2007.
3. Ikke bare Frankrike deltar i byggingen av flyet, men også Spania, Russland, Storbritannia og Tyskland.
4. Det største vingespennet blant alle passasjerfly - 80 meter. Flylengden er nesten 15 500 kilometer.
5. Maksimal hastighet for et fly er 1020 km/t.
6. Den hyppigste kjøperen av Airbus A380 er Emirates, som eier minst et dusin av disse flyselskapene.
7. Omtrentlig antall produserte fly er 214.

Eksteriør

Lengden på ruteflyet er 72meter, høyde - 24 meter, vingespenn - 80 meter. Det er det største av alle passasjerfly til dags dato. Utad er ikke flyet forskjellig fra sine slektninger, bortsett fra den enorme størrelsen: store vinger, høyde, som en åtte-etasjers bygning, store motorer, to på hver vinge. Ett firehjuls landingsutstyr er plassert på hver vinge, to par sekshjuls landingsutstyr - på hoveddelen av flyet og et par landingsutstyr - under cockpiten. Det finnes versjoner av flyet delt inn i økonomi, business og førsteklasses. Det er laget en dobbeltdekkerversjon, med litt flere seter for passasjerer på økonomiklasse enn resten.

Salon A380 Emirates

Emirates er et selskap som eies av UAE. Dette selskapet eier rundt 40 store flyselskaper. Utformingen av kabinene har to typer, som avhenger av utformingen av flyet. Den første typen inkluderer business class, første klasse og økonomiklasse.

Den andre har flere seter på økonomiklasse, her endres antall seter og rader med jevne mellomrom. I toppetasjen er forretnings- og førsteklasses passasjerer. Economy class ligger i underetasjen.

Emirates A380 800 har det beste interiøret. Den perfekte kombinasjonen av materialer, behagelig interiørbelysning, orientalsk innredning og mer.

divisjon etter klasse

Når du velger passasjerseter, bør du gjøre deg kjent med utformingen av A380-kabinen. De fleste passasjersetene er på økonomiklasse, etterfulgt av business class og første klasse. Alt på business classlaget for en privat flytur. Det er skillevegger for privatliv, komfortable sitteplasser og store 17-tommers skjermer. Det er en bar i hytta, som ligger i andre etasje mellom business og første klasse, hvor du i tillegg til mat og kaffe kan bestille alkoholholdig drikke og cocktailer.

Economy class ligger ikke langt bak business class når det gjelder funksjonalitet. Med mindre stedene er mindre og rettene på menyen er forskjellige. Det er også en 10-tommers skjerm foran hvert sete for å se filmer, lytte til musikk og overvåke flystatus, inkludert flyhastighet, tid, flyhøyde og plassering.

Setene nær vinduet i første etasje er ikke på et veldig praktisk sted på grunn av avrundingen av flykroppen, du kan ikke legge hodet på siden for å hvile. Over passasjersetene på økonomiklasse er det bagasjerom som har plass til ryggsekk eller bag. I toppetasjen er disse rommene plassert til høyre for passasjerraden.

For å velge et praktisk sete, bør du vite hvilken type fly, siden Emirates har to av dem. Vi vil snakke om å velge et passende sted for flyturen senere.

A380 Emirates hyttekart

Første klasse har 4 rader. Disse setene har komfortable seter med store skjermer som kan bli til en hel seng. Billettprisen inkluderer bardrinker og service. Også i "coupeen" er det en stikkontakt med eventuelle adaptere, Wi-Fi, passasjersetebelysning og en minibar rett for hånden. Passasjerer av den førsteklasse kan bestille mat, som i eksklusive restauranter, samt ta en dusj rett på flyet.

Når du velger sete, bør du sette deg inn i utformingen av Emirates A380-hytta, finne ut hvor toalettene og de tekniske rommene ligger. Lyset og støyen i personalrommene forstyrrer ofte passasjerenes fredelige hvile under flyturen.

Business class seter opptar 20 rader. Det finnes også komfortable stoler som blir til en seng i én bevegelse. For en rolig flytur bør du velge alle seter med unntak av setene 20, 21 og 23 i raden. I nærheten av dem er det en bar, tekniske rom og et toalett, hvor passasjerene hele tiden går og forstyrrer andre.

Det er 53 rader for passasjerer i økonomiklasse. Overfor hvert passasjersete er en 10-tommers skjerm, samt en stikkontakt, en inngang for USB-enheter. For en ekstra avgift vil et Internett-passord bli utstedt, vanligvis er det dyrt. Avstanden mellom radene er omtrent 80 centimeter. Vanligvis er dette nok for en jevn passasje mellom dem.

Ved valg av seter bør du se på 43. rad, da det blir mye mer plass i beina på grunn av mangel på seter foran. Men dette er det eneste plusset med denne raden, siden det er en trapp til andre etasje i nærheten av den, langs hvilken flyvertinnene stadig går. Det er et toalett i nærheten av rad 43 i A380-hytta, som også skaper unødvendig støy. Hvis alle de ovennevnte ulempene ikke plager deg på noen måte, er dette et godt valg for et sted å fly.

Analoger

Hovedkonkurrenten til Airbus A380 er vurdertBoeing 787, produsert i USA og godkjent for drift i 2011 (4 år senere enn A380). Maksimal landing er 330 personer, som selvfølgelig ikke kan sammenlignes med 800 passasjerer i A380. Interiøret i A380 ligner på 787. Men i sistnevnte er interiøret lettere, det er brukt hvite materialer (i økonomiklasse). På business class er setene blå eller brune, alt avhenger av selskapet som driver flyet.

Konklusjon

Airbus A380 fikk sin popularitet på grunn av at det ble det største passasjerflyet, og overgikk Boeing når det gjelder kapasitet, størrelse og tekniske parametere. Takket være driften av flyet av Emirates, ble han også det mest gjenkjennelige flyet. Interiøret i Airbus A380 er høydepunktet til Emirates-selskapet, laget i henhold til alle kanonene i østlig kultur, hvor du selv i økonomiklasse komfortabelt kan sitte og glemme at du flyr i et fly, og ikke sitter på sofaen.