Østerriksk jernbane: billettråd og interessante fakta

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sist endret: 2024-01-07 19:58

Å reise rundt i Europa med tog er en spennende opplevelse. Den østerrikske jernbanen vil hjelpe deg med å komme deg til de mest interessante stedene i landet, så vel som til andre deler av Europa. Men det er noen nyanser som bør tas i betraktning av alle som planlegger å reise med denne typen transport.

Simmering Railway

Den eldste eksisterende veien er Simmeringskaya. Tidlig i 1998 ble den inkludert på UNESCOs verdensarvliste. Denne stållinjen ligger i Alpene i en høyde av 985 meter, mellom Mürzzuschlag og Gloggnitz. På sin vei overvinner veien Simmering Pass.

Litt av historien

Stålarterien ble reist fra 1848 til 1854. Det ulendte fjellterrenget gjør de tekniske løsningene til jernbanen svært interessante. I 41 kilometer ble mange innovative utviklinger fra midten av 1800-tallet brukt: tunneler, buer, viadukter. Alt dette er veldig effektivt kombinert med det alpine landskapet. Takket være jernbanen ble dette områdetbosetninger dukket opp, og senere ble Alpene en attraktiv turistattraksjon. Den østerrikske jernbanen er i dag en praktisk og rimelig måte å besøke det alpine landskapet på.

Stien gjennom Alpene fra Merz-dalen har vært brukt siden antikken. I løpet av middelalderen beveget vogner trukket av okser seg langs fjellskråningene fra Wien. I 1728 ble denne retningen omgjort til militærvei, og ble også brukt som handelsvei. Men det vanskelig tilgjengelige terrenget i Semmering var ikke utstyrt med en moderne vei på ganske lenge. Derfor ble byggingen av jernbanelinjen et gjennombrudd innen ingeniørkunst og var av eksperimentell karakter. Mer enn hundre steinbroer av forskjellige design, fjorten tunneler, seksten viadukter - alt dette ble brukt under byggingen av denne jernbanelinjen. Gjennom stålbanen - mer enn elleve broer laget av metall.

Sammen med byggingen av jernbanesporet ble det bygget hus for arbeidere og personell som betjener banen. Tot alt 57 ble bygget. Disse bygningene er preget av særegne arkitektoniske trekk: murverk, mursteinkledning. Den østerrikske jernbanen har stasjoner bygget i en monumental, behersket stil. Passene ble etter hvert bygget opp med villaer og hoteller i gotisk stil. Det er spesielt mange av dem i Gloggnitz-territoriet.

I 1957, da elektrisitet ble levert til jernbanen, ble den førsteelektriske tog. I 1880 hadde fjellområdet fått status som et feriested, så det ble nødvendig å bygge et hotell, som fikk navnet "Simmering".

Interessante fakta om Østerrike

1. Landets navn betyr "østlig land" på tysk.
2. City of Faces er den eldste byen i dette landet. Perioden for stiftelsen faller på 15 f. Kr.
3. Det offisielle språket i Østerrike er tysk. Men i regioner som Burgenland og Kärnten snakkes det ungarsk og kroatisk.
4. Det tar mindre enn en halv dag å kjøre over hele landet.
5. Østerrike ligger på tredjeplass når det gjelder antall skiheiser. Det er 3527 av dem her. Ikke rart at dette landet har status som et skianlegg.
6. På Østerrikes territorium ligger Neusiedl-sjøen, et UNESCOs verdensarvsted.
7. Østerrikske jernbaner – verdens første som passerer gjennom fjellene.
8. Den østerrikske byen Braunau am In er fødestedet til Adolf Hitler. Denne byen er også kjent for det faktum at hendelsene i romanen av L. N. Tolstoj "Krig og fred".
9. Her i landet kan du kjøre på det eldste pariserhjulet, som ble bygget tidlig på 1800-tallet.
10. Det mest kjente landemerket i Østerrike er residensen til Habsburgerne. Schönbrunn Palace består av 1440 rom.

11. Alle parkeringsplasser i dette landet er bet alt. Dersom betaling ikke foretas, vil det bli belastetgreit.

12. På Østerrikes territorium er det verdens første hotell "Haslauer", åpnet i 803. Den fungerer fortsatt i dag.

    

Hvordan spare penger på å kjøpe billetter

Austrian Federal Railways har en offisiell nettside som gjør det enkelt å kjøpe billetter. Du trenger bare å velge retning, bestemme dato og klokkeslett, fylle ut skjemaet på nettstedet og angi kortdetaljene for betaling. Det er verdt å tenke på at den endelige kostnaden for turen vil avhenge av valg av togtype.

Å kjøpe en "Einfach-Raus-Ticket"-billett kan være svært lønnsomt, spesielt hvis flere personer reiser samtidig (fra to til fem). Det vil tillate deg å reise med tog til en betydelig rabatt. Men dette er ikke gunstig på alle ruter, fordi å reise med ekspresstog tar kortere tid enn å reise med tog.

For et selskap på 4 personer vil for eksempel billetter fra Wien til Salzburg på et vanlig tog koste 200 euro, mens på et elektrisk tog - kun 35. Du kan kjøpe slike billetter i billettautomater eller billettkontorer.

østerrikske jernbanefunksjoner

Noen ting å huske:

- kjøp to billetter billigere enn én;

- kjøpet gjøres ikke for et bestemt tog, men for en bestemt retning; Etter å ha kjøpt en billett, kan du gå ombord på et hvilket som helst tog som går i denne retningen;

- ikke prøv å bestå utenbillett; Inspektører dukker opp på hver stasjon, og du må betale ti ganger boten for å reise uten billett;

- du kan komme på alle ledige seter (bortsett fra tog med spesielle soner, som krever spesielle reservasjoner);

- alle tog har sykkelvogner;

- Østerrikske jernbaner har ett forbehold: dører i all offentlig transport åpnes med en spesiell knapp ved siden av dem.

Transportkategorier

Østerrikske føderale jernbaner har flere typer tog.

• ICE - høyhastighetstog (internasjonale og intercitytog)
• D – middels togtype (mellom ekspress og lokal)
• E - lokal ambulanse
• R – lokal, intern kommunikasjon.

Coupe-kurs

● Første klasse - designet for fire passasjerer, har en ganske stor størrelse;

● Andre klasse er et kupé med seks passasjerer, mindre enn første klasse.

● Generelle jernbanevogner

Alle tog fra de østerrikske føderale jernbaner er utstyrt med komfortable seter, sammenleggbare bord, klimaanlegg og en informasjonstavle. 1. og 2. klasses biler har stikkontakter.

Spesielle kupéer på tog

Noen langdistansevogner har ekstrautstyr.

● En kupé for barnefamilier som har plass for barn å leke.

● Steder for ammende mødre utstyrtgardiner.

● Rasteplasser.

● Mulighet for kjøp av sete i damekupeen.

rabattsystem

Det er veldig praktisk å flytte ved hjelp av den østerrikske stållinjen, og det er økonomisk for familiebudsjettet, siden det er utviklet et helt system med rabatter. For barn under 6 år er reise gratis. Mellom 6 og 15 år er prisen på togbilletter bare 50%.

• VORTEILScard Classic. Prisen er 99 euro. Gyldighetsperioden er ett år. Det gjør det mulig å reise med 50 % rabatt i alle jernbaneretninger. Bilde kreves for å kjøpe.
• VORTEILScard Familie (familiekort). Lar barn under 15 år i følge med en forelder sitte gratis.
• SparSchiene er en kategori med rimelige billetter som kjøpes seks måneder før reisen. Du må kjøpe dem på nett. De lar to barn under 15 år og én voksen sykle gratis.
• Det er rabatter for grupper på 2 til 5 personer (2. passasjer - 5 %, 4.-5. - 10%).

Østerrikske jernbanepriser

Den endelige kostnaden for billetten vil avhenge av avstanden, valgt tog, klasse og antall personer. Klassifiseringen av vogner er angitt på dører og vegger.

For eksempel vil kostnaden for en billett for tre dager på en INTERRAIL: PASS-billett (for reiser innenfor Østerrike) for barn under 12 år være 54, 50 €, for voksne - 71-109 €.

En åttedagers tur vil koste:

• voksne -149-154, 50 EUR;
• barn under 12 - 94,5 euro.

Nåværende billettkostnad spores best på de offisielle nettstedene for salg.

For alle som ønsker å se så mange severdigheter i Europa som mulig, passer den østerrikske jernbanen perfekt. Ved å bruke spesielle rabatter og finne interessante fordelaktige tilbud, kan du gjøre reisen din ikke bare lærerik, men også mangfoldig. Tog i et land som Østerrike er preget av komfort og høy bevegelseshastighet, så det blir veldig praktisk å reise med tog og tog.