Som en berømt forfatter sa, er en av komponentene i lykke å reise. Se forskjellige land, se historiske severdigheter og naturlandskap. Fly rundt om i verden eller omgå kloden på vann i en yacht i ekspedisjonsklassen.
Hva er ekspedisjonsyachter
I den moderne verden av sjøreiser finnes det et stort utvalg av skip av ulike typer og for enhver smak. Motorbåter, supernovabåter drevet av sollys, luksuriøse seilyachter. Fans av denne typen rekreasjon får muligheten til å velge turer sammen med type fartøy.
For det meste er småbåter designet for å gå, korte turer, litt større båter kan reise lange avstander. Men ekspedisjonsyachter er beregnet på en jordommarsj. Bare en modig og sterk person vil gå med på en så lang reise. Disse produktene har imidlertid blitt populær de siste årene.
Ekspedisjonsyachter er sterke nok tilhardføre skip med stor tilgang på drivstoff. Kroppen er laget av materialer med høy styrke, og all mekanikk er laget så enkelt at enhver utdannet person kan fikse det. Opprinnelig ble slike yachter omgjort fra industriskip, lektere og fiskebåter. Mange moderne produsenter tar fortsatt tegninger av slike bygninger som grunnlag. De er svært holdbare, selv om de har et minimum av skjønnhet og ynde.
Ekspedisjonsyachter kan deles inn i flere typer. Noen er beregnet for et ubegrenset navigasjonsområde, andre for tilgang til hav med spesielt lave temperaturer og isflak på overflaten. Det er også ekspedisjonsseilyachter og seilmotoryachter. Avhengig av hvor du skal på skipet og hvor lenge reisen vil vare, må du velge type. Hovedbetingelsen er at du må ta med deg fagfolk på slike eventyr eller gjennomgå opplæring.
Benefits
I produksjonen av skroget brukes hovedsakelig spesialstål, designet for industriskip og militærfartøy. Denne tilnærmingen sikrer sikkerheten og påliteligheten ved et langt opphold på sjøen. Dessuten er denne typen stål lett å reparere. I tillegg er hele kroppen forsterket med spesielle rammebeslag.
Slike oppdagelsesreisende er utstyrt med store drivstofftanker, som lar deg oppholde deg i havet eller havet i lang tid uten å fylle drivstoff og reise lange avstander. I utgangspunktet er økonomiske, men kraftige motorer satt inn i slike fartøy. denlar slike yachter reise mer enn 6,5 tusen miles om gangen.
Hva som skal være på selve yachten er opp til kunden. Hele skipet kan utstyres med hvilket som helst spesialutstyr, opp til ekstra båter og garasjer. Avhengig av hvilket mål som forfølges, bør dette være yachten. Mange lager hus av slike fartøyer, der de bor permanent, noen ganger med hele familier. Mange private organisasjoner kjøper ekspedisjonsyachter for dyp utforskning og skattejakt.
Seilyacht
Ekspedisjonær seilyacht designet hovedsakelig for lange familieturer. Hun er utstyrt med et letthåndterlig seil og har nesten alltid et koselig interiør. Materialet som brukes i produksjonen er ganske holdbart, anti-korrosjon. Hele fartøyet er utstyrt med moderne teknologi og utstyr for å lette reisen.
Drivstofftankene er ganske store, men mye mindre enn de til en lang cruiseyacht. På et slikt fartøy er det med jevne mellomrom nødvendig å anløpe havner for å fylle drivstoff. De er også enkle å reparere, og med nok opplæring kan du gjøre det selv.
Yacht med ubegrenset cruiseområde
Ekspedisjonsyachter med ubegrenset navigasjonsområde bruker vanligvis minimumsmengden drivstoff. Materialet som skipet er laget av har høy styrke og permeabilitet. Hovedbroen er utstyrt med alle nødvendige enheter for navigasjon og vellykket reise. Slike yachter brukes på innsjøer, i havet oghav. Dekselet er utformet slik at det ikke blir skadet hvis det kolliderer med en liten gjenstand som tre eller rusk.
En slik yacht har økt manøvrerbarhet og stor rekkevidde. Utstyrt etter ønske fra kunden. Den inneholder nødvendigvis rom for passasjerer, kjøkken og andre lignende lokaler. Du kan også velge en kompakt versjon.
Yachter i isklasse
Ekspedisjonære isklasse-yachter er designet etter spesi altegninger. De er designet for seiling i kaldt hav og hav. Kroppshuden er laget av et spesielt materiale, som er laget ved hjelp av de nyeste moderne teknologiene. Yachten passerer lett isflak, en kollisjon med mellomstore etterlater ingen spor. Kan fryse til is uten skade. Hver seksjon på skipet har sitt eget formål, det skal ikke være tomme plasser.
Det kan sies at slike fartøy er designet for ekstreme reiser, men de kan seile på alle hav og hav. Som andre lignende yachter er det store drivstofftanker om bord for lang kontinuerlig cruise uten å fylle drivstoff. I følge prosjektene kan slike yachter synke litt for å stå på grunn ved lavvann for å tørke skroget uten å skade propellene.
Seilmotoryachter
Seilmotor-yachter dukket opp for ganske lenge siden. Mange fans av denne sporten kjøper denne typen fartøy. De er praktiske for både reiser og korte turer. Laget av spesielle materialerutstyrt med moderne utstyr.
Fordelen med en motorseilbåt er at når hun er under seil, slås motoren av og drivstoff spares. Den karakteristiske støyen og vibrasjonene som kommer fra teknisk rom forsvinner også. Passasjerer kan nyte havet og slappe av i stillhet eller lytte til bølgeskvulp. Når vinden skifter, er det ikke nødvendig å vente på en gunstig en, motoren går bare på og skipet går i riktig retning.
Kroppen er laget av slitesterkt materiale, manøvrerbar, kan gå lange avstander. På grunn av seilet kan du spare drivstoff i lang tid, noe som gjør at du ikke kommer inn i havnen for å fylle drivstoff.
Hva skal pakkes
For en lang reise må du forberede deg nøye. Samle alle nødvendige medisiner som kan komme godt med på veien. Også, hvis turen ikke er vitenskapelig eller forskning, men går, er det nødvendig å organisere fritid. På åpent hav vil du ikke kunne kjøpe en bok eller et blad. Klær er tatt for all slags vær, fordi i havet kan en kald vind fly på noen få minutter. Sko, hygieneprodukter, husholdningsartikler - alt er verdt å vurdere. Dessuten er yachter ikke fly, ingen vil bli bøtelagt for overvekt.
