Denne historien bråket mye for et par år siden. «Costa Concordia», et av de vakreste og dyreste skipene i verden, havnet dumt i fallgruver utenfor Italias vestkyst og kom så vidt til land. De fleste passasjerene på cruiset slapp unna, men tretti mennesker døde og to er fortsatt savnet. Ulykken med rutebåten Costa Concordia regnes ikke uten grunn som absurditetens apoteose.
Den eneste som hadde skylden for dødsfallet til det gigantiske skipet var dets kaptein, Francesco Schettino, som vilkårlig forsømte alle tenkelige regler for navigasjon, seilingsanvisninger og navigasjonsstandarder. Avviket på tre og en halv mil fra ruten skyldtes kapteinens ønske om å hilse på en gammel venn, som om kveldene hadde for vane å sitte ved kysten av øya. Den erfarne sjøulven tenkte liksom ikke på mulige fallgruver på dette stedet. Men etter sammenstøtet fortsatte idiotien. Costa Concordia ble truffet tretti meter lang, og passasjerene kunne ikke unngå å føle støtet og skriket.
Redningsaksjon
Kapteinen kunne i lang tid ikke innse det fait accompli, forsikret til og med passasjerene om at det ikke var noe å bekymre seg for selv etter å ha løst "mindre tekniske problemer medgenerator" liner "Costa Concordia" vil fortsette å bevege seg langs ruten. Mens kapteinen roet passasjerene på det interne radionettet, fortsatte vannet å strømme inn i lasterommet. grader, og Costa Concordia kunne kantre. Den endelig annonserte evakueringen tok plass i kaos og panikk.
Kapteinen gadd ikke engang å gi nødsignal og søke hjelp fra kystredningstjenesten. Om bord på cruiseskipet var på det tidspunktet 3216 passasjerer og mer enn tusen besetningsmedlemmer og ledsagere. Alle disse menneskene var ved en tilfeldighet på feil sted til feil tid. De var heldige bare i den forstand at det var veldig nær kysten av øya Giglio. De som ikke hadde nok plass i livbåtene fikk muligheten til å svømme til den. Og selve skipet, på slutten av sin frie seilas, sank ikke til bunns, men la seg på siden nær øylandsbyen Gil Porto. Hvor den forblir den dag i dag. De siste passasjerene ble fjernet fra den allerede om morgenen ved hjelp av helikoptre. Det var ikke mulig å redde alle.
Costa Concordia – hva er det neste?
Innbyggerne på en liten og lite kjent øy utenfor kysten av Italia følte i flere dager oppmerksomheten til all verdens media. Og selve øya ble plutselig eier av slikeseverdigheter som vraket av et transoceanisk cruiseskip på kysten. Costa Concordia var et av de ti største skipene i sitt slag i verden. Innbyggerne på øya krever innstendig at han blir fjernet et sted. Men denne oppgaven er teknisk vanskelig og økonomisk svært kostbar. Så langt har det vært mulig å gjennomføre sin første del – skipet er brakt til vertikal posisjon. Spørsmålet om hans fremtidige skjebne diskuteres.
