T-banestasjonen Pervomayskaya er den nest siste i den østlige retningen av metrolinjen Arbatsko-Pokrovskaya. Det ligger på strekningen mellom stasjonene "Schelkovskaya" og "Izmailovskaya". De første passasjerene tråkket på denne plattformen i oktober 1961. Og frem til sommeren 1963 var Pervomaiskaya metrostasjon den siste, inntil den østlige retningen av linjen ble videreført til Shchelkovskaya. Mer enn et halvt århundre har gått siden den gang, og det er ingen grunn til å tro at situasjonen kan endre seg. Det er ingen planer for videre fortsettelse av linjen og dens utvikling utenfor Moskva ringvei.
T-banestasjon "Pervomaiskaya" på kartet over Moskva
Selv med en utviklet fantasi er det umulig å forestille seg denne stasjonen som noe betydelig arkitektonisk verk. Utseendet hennes er lakonisk og lite imponerende. I henhold til sin konstruktive type er Pervomaiskaya t-banestasjon en trespanns søylestasjon med grunt fundament. Hvelvet i hovedsalen bæres av to rader med søyler av armert betong. De smale søylene utvider seg litt på toppen. De er ferdig med rød marmor. Det dekorative designet slutter her. kolonner i hveren rad med førti stykker. Metro "Pervomaiskaya" var den første stasjonen med dette designet. I fremtiden ble et slikt layoutskjema tatt i bruk som et typisk og ble gjentatte ganger brukt både i Moskva og i andre byer i Sovjetunionen, hvor t-banen ble designet og bygget. I arkitektoniske kretser ble en slik layout spøkefullt k alt "tusenbein". Utseendet til stasjonen ble direkte reflektert i tiden da den ble bygget og satt i drift.
Det var en berømt periode i den sovjetiske kulturens historie, kjent som "kampen mot arkitektoniske utskeielser". Og "Pervomaiskaya" var fortsatt heldig. Stasjonene "Izmailovskaya" eller "Zhdanovskaya" ser mye mer ubestemmelig ut. Der var seieren over arkitekturen komplett og endelig. En tur fra sentrum av Moskva østover langs Arbatsko-Pokrovskaya-linjen gjør spesielt sterkt inntrykk. På samme radius er slike arkitektoniske og historiske mesterverk som Kiev, Smolenskaya, Arbatskaya, Revolution Square. Og reisen vil ende på Izmailovskaya, Pervomaiskaya og Shchelkovskaya. På en halvtime går hele historien til Moskva-metroen foran øynene dine, i sine mest uttrykksfulle prestasjoner og mest middelmådige fiaskoer.
Hva er bemerkelsesverdig med Izmailovo-distriktet
Men til tross for det beskjedne utseendet, utfører stasjonen sine funksjoner med å motta ogsende passasjerer i mer enn et halvt århundre. Mange drar herfra hver morgen for å jobbe, og om kvelden blir de igjen møtt av t-banestasjonen "Pervomaiskaya". Moskva slutter her. Dette er utkanten, like ved Ringveien. Dette er et stort boligområde, men i tillegg er det en rekke historiske severdigheter og et stort grøntområde - Izmailovsky Park - et yndet feriested for mange muskovitter og gjester i hovedstaden. Fra t-banestasjonen Pervomaiskaya fører avkjørselen til Izmailovsky Boulevard, til gatene Pervomaiskaya og 9. Parkovaya.
