Der Kirovsky-broen i Samara nå ligger, gikk det en gang på 50-tallet av forrige århundre en ferge over elven. På den tiden var dette territoriet i interessesonen til NKVD. For øyeblikket er den moderne broovergangen en bred, ren vei uten trafikkork, og å kjøre langs den munter opp Samara-bilistene.
Construction
Byggingen av denne strukturen over Samarka-elven begynte i 2007. Kostnaden for dette anlegget beløp seg til omtrent tolv milliarder rubler, hvorav åtte ble tildelt fra det føderale budsjettet.
Kirovsky-broen i Samara, sammen med alle innfarter og utvekslinger, har en total lengde på rundt elleve kilometer. Trafikken på den er organisert i seks kjørefelt, som hver har en bredde på rundt fire meter. Biler kan bevege seg i to retninger.
Kirovsky-broen i Samara er presentert i form av en skruekonstruksjon og kan passereopptil tretti tusen biler per dag. Det ble den tredje kryssingen over elven. Den første ble bygget tilbake i 1954, den andre - i 1974, og bare førti år senere bestemte bymyndighetene seg for å bygge denne bygningen. Alle beboerne gledet seg til åpningen av Kirovbroen. Samara hadde sårt behov for en ny vei over elven slik at den kunne losse resten og dermed unngå trafikkork, men startdatoen for driften ble utsatt flere ganger.
Hvor kan jeg dra?
Dette krysset ble bygget for å utvikle den venstre delen av byen og gi tilgang til motorveier som M5 som fører til Ural-fjellene, samt til Chimkent og andre føderale veier.
For øyeblikket kan Kirovsky-broen i Samara føre bilister til landsbyen Chernorechye, hvorfra du kan kjøre til Belozerka og Nikolaevka. Gjennom den kan du også komme deg til Novokuibyshevsk. Men i dette tilfellet vil veien være tjuefem kilometer lengre enn gjennom Sør-krysset. Alle venter også på åpningen av Kirovbroen (Samara), eller rettere sagt dens 2,5 km lange seksjon, som vil føre til omkjøringsveien. Byens tjenestemenn lover at denne begivenheten bør finne sted neste år.
Kom i gang
Den store åpningen av Kirovbroen i Samara fant sted 10. oktober 2014. Alle beboere har ventet på dette øyeblikket, siden dette anlegget har vært under bygging i hele syv år. Men på grunn av sen finansiering var det fortsatt ikke mulig å fullføre alle adkomstveiene til den.
Åpningen ble deltatt av guvernøren i Samararegionen og Russlands transportminister. De var også veldig glade for et så storslått arrangement, som fant sted på tampen av bilistdagen.
Åpningen av Kirovsky-broen i Samara tillot den regionale hovedstaden ikke bare å få en alternativ utgang fra byen, men også å utvikle og videre bygge opp territoriet utenfor elven. Derfor er dette objektet av strategisk betydning.
De første som krysset broen den dagen var dens byggherrer med spesialutstyr, mens en rekke biler samlet seg ved inngangen til den, og ønsket å passere gjennom broen i det øyeblikket den ble åpnet. De var klare til å vente ikke engang et minutt, men timer på å prøve ut en perfekt jevn vei.
Inntrykk av innbyggere
Denne nyheten var veldig gledelig for Samara og alle dens innbyggere, derfor forårsaket den en storm av positive følelser. De var glade for at takket være den nye strukturen over elven, ville byen deres endelig få slutt på de evigvarende trafikkorkene og trafikkorkene. Samaraner fikk dermed et ekstra kommunikasjonsmiddel i sitt regionsenter, noe de var veldig glade for.
Tvistemål
I fjor anla avdelingen for den føderale tjenesten i Midt-Volga-distriktet for miljø-, teknologi- og kjernefysisk tilsyn et søksmål der det krevde at transport- og motorveisdepartementet i regionen ble tatt til administrativt ansvar, nemlig, for å stanse driften av dette anlegget. Under inspeksjonen fant de ut at Kirovsky-broen(Samara, 2014) har ennå ikke fått tillatelse til lanseringen, men det utføres likevel bevegelse langs den, om enn på midlertidig basis.
Voldgiftsretten påla departementet å fjerne alle brudd, men avdelingen gjorde ikke dette i tide. Så fulgte et nytt søksmål. I dette tilfellet avsa arbeiderne i Themis følgende dom, ifølge hvilken samferdselsdepartementet må betale en bot på femti tusen rubler, men driften av broen vil ikke bli suspendert.
Fremtidsplaner
Regionale myndigheter planlegger å fullføre byggingen av Kirovsky-broen i Samara innen utgangen av dette året. Bilder tatt på denne siden viser at trafikken på den for tiden foregår i henhold til en midlertidig ordning, siden det ikke er noen adkomstveier til denne strukturen over elven.
Men ikke desto mindre fungerer det meste av broen, lik åtte kilometer og som fører fra Kirov Avenue til motorveien som går gjennom Nikolaevka. I fremtiden vil han måtte la bilister kjøre trygt til Samara-omkjøringsveien.
Fullføringen av byggingen vil kreve ytterligere fire hundre millioner rubler. Disse midlene er allerede mottatt av en ny entreprenør, som skal fullføre byggearbeidet ved dette anlegget.
I dag har broen som krysser «Kirovsky» allerede blitt en del av bylivet. Takket være denne konstruksjonen har veiene i den regionale hovedstaden blitt friere, noe som gjør at innbyggerne ikke kan stå i trafikkork hver time ogoverbelastning.
