Hvis du tilfeldigvis flyr til byer i Sørøst-Asia eller Australia med en overføring, og et av ventepunktene for et tilkoblingsfly er Changi Airport (Singapore), bør du vite at det å tilbringe tid i dette knutepunktet kan sammenlignes å slappe av på et eller annet feriested. Du vil bare ikke forlate det. Tross alt har Changi mottatt prisen på den årlige Skytrax World Airport Awards for tredje gang på rad og topper dermed rangeringen av de beste flyplassene i verden. I 2015 ble han tildelt en tilleggspris som den mest komfortable når det gjelder underholdning for passasjerene. Den reisende vil definitivt ikke kjede seg her. Selv singaporeanere besøker flyplassen deres. Og ikke bare for flyreiser. Flyplassen arrangerer ofte utstillinger, festivaler og andre underholdningsarrangementer. La oss ta en titt på dette knutepunktet – det største i hele Sørøst-Asia.
SingaporeanChangi flyplass i tall
Selv den tørre statistikken er fantastisk. Seks og et halvt tusen flyreiser i uken! Passasjertrafikken i 2011 utgjorde førtiseks og en halv million mennesker! I de første tjue årene av dens eksistens (fra 1987 til 2007) mottok Changi to hundre og åtti priser. Nitten ganger ble han anerkjent som det beste knutepunktet i verden. Og de reisende kaller selv den mest komfortable og vakreste flyplassen i Singapore. Bildet av denne lille byen ser veldig presentabelt ut. Men det gir ikke en ide om det rike innholdet i de fire terminalene. Et svømmebasseng, en kino, enorme kjøpesentre, gallerier med sommerfugler, kaktuser, bønnerom av forskjellige kirkesamfunn, komfortable rulletrapper og bevegelige gangveier - alt dette er på Singapore flyplass. Forresten, i motsetning til mange nav, er det også komfortable sofaer å sove i. På transittvisum kan du oppholde deg i Singapore i opptil fire dager. Så hvis du tilfeldigvis flyr med en endring i Changi, la tidsperioden mellom tilslutningsflyvninger være lang – det er noe å gjøre.
Historie
Singapore hadde flere flyplasser bygget på 1930- og 1950-tallet. Men med utviklingen av landets økonomi og økt passasjertrafikk takler de ikke lenger oppgaven sin. Og byutviklingen kom i nærheten av disse flyplassene, så det var ingen mulighet for å utvide dem. Kallang-knutepunktet, rekonstruert på syttitallet, har allerede mottatt fire millioner passasjerer. Men selv dette var ikke nok. Derfor ble regjeringen i 1975bestemte seg for å bygge Singapores hovedflyplass på et nytt sted utenfor byen. På den østlige delen av øya, nær Changi militærflybase, ble en landtomt fremmedgjort. En del av territoriet ble gjenvunnet fra havet ved landgjenvinning av et japansk byggefirma. Dermed har flyplassens areal økt til tretten kvadratkilometer. Kjennetegnene til navet (i hvert fall fra et teknisk synspunkt) er et 78-meters tårn for kontrollere og en hangar som har plass til tre Boeing 747. Den første terminalen på Changi lufthavn ble innviet med et fly fra Kuala Lumpur i juli 1981. På slutten av dette året ble resultatene oppsummert: for 6 måneders drift utgjorde passasjertrafikken åtte millioner, 63 tusen starter og landinger ble foretatt.
Tjenesteutvikling
I utgangspunktet var det planlagt å bygge to terminaler. Den andre ble åpnet et år etter den første. Men det ble fort klart at dette ikke var nok til at passasjerer på Changi lufthavn skulle trives. Den tredje terminalen, samt det luksuriøse 9-etasjes Crown Plaza-hotellet ved siden av, ble satt i drift tidlig i 2008. På dette tidspunktet har mange lavprisselskaper allerede erklært seg. Changi Airport (Singapore) ble den første i verden hvor en terminal for lavprisflyselskaper dukket opp. Den begynte å motta passasjerer fra mars 2006. VIP-er ble heller ikke spart. I samme 2006, først på høsten, ble en egen terminal for "kommersielt viktige passasjerer" satt i drift. Forholdene i eksisterende bygg blir stadig bedre. Mellom terminalene er deten nøytral sone hvor transittpassasjerer kan bevege seg fritt. Stor oppmerksomhet rettes mot transportmidler for kommunikasjon mellom terminaler.
Scoreboard
Singapore flyplass er koblet til 240 byer i 60 land. Den mottar fly fra hundre og ti flyselskaper. Dermed er det den største flyplassen for hele Sørøst-Asia-regionen. Navet er basen for Singapore Airlines, så vel som andre passasjer- og lasteskip. De hyppigste avgangene fra Changi er fly til Jakarta, hovedstaden i Malaysia. Det er fem vanlige flyvninger i uken fra Moskva Domodedovo til Singapore. Du kan komme til dette landet fra St. Petersburg. Singapore flyplass er et praktisk forbindelsespunkt. Gjennom den kan du komme deg til byene i Australia, øymaktene i Stillehavet, til vestkysten av USA.
Changi Airport (Singapore): plan
Passasjerer i ankomsthallene venter på skranker med gratis brosjyrer, der multi-level layout av navet er veldig tydelig m alt og vist i bilder. I tillegg vil mange skilt og inskripsjoner på engelsk ikke la deg gå deg vill. Hva bør en reisende som ankommer Singapore flyplass vite? Ordningen er ekstremt enkel. Terminaler nr. 1, 2 og 3 er forbundet med en transittsone. Så passasjerer på forbindelsesflyvninger trenger ikke å motta bagasje og gå gjennom pass- og tollkontroll. Du kan reise mellom terminalene med monorail-tog eller skyttelbuss, som begge er gratis. Hvis du vilgjør denne veien til fots (følg den hvite linjen med et bilde av en liten mann), så vil bevegelige stier hjelpe deg med dette. Tog- og skyttelstopp er plassert i andre etasje på terminalene. Lavprispassasjerer bør hente bagasjen og gå gjennom immigrasjonskontrollen. Terminalen for lavprisselskaper bygges autonomt og er ikke koblet til resten av transittområdet. Hovedbygningene kan nås fra den med gratis buss.
Hvordan komme fra Singapore flyplass til byen
På første nivå av alle de tre hovedterminalene er det utganger til taxiholdeplasser, bybusser og høyhastighets skyttelbuss. Den første transportmåten er tilgjengelig hele døgnet. Du kan ikke bare ta den gule regjeringstaxien, men også bestille en limousin eller cabriolet fra ringetjenesten. Kostnaden er omtrent 25 Singapore dollar på dagtid, om natten er det dobbelt så dyrt. Fra kl. 05.30 til 23.20 kan du bruke t-banetjenestene. Stasjonen ligger mellom terminal 2 og 3. Fra seks om morgenen til midnatt kjører spesielle Maxicab-skyttelbusser. De er praktiske ved at de stopper på forespørsel på hotell. Du bør bestille plass i en slik minibuss ved en spesiell skranke, betale for en billett der (hele $ 11, $ 8 per barn) og fortelle hvor du skal ta deg. Faktisk fungerer "Maksikab" som en taxi, bare en gruppe. Unntaket er Sentosa Island. Hva er det billigste alternativet for de passasjerene som ankommer Singapore? Buss nummer 36 går fra flyplassen til sentrum fra seks om morgenen til midnatt. Prisen på den er kun to dollar. Men turen taromtrent en time.
Vei til flyplassen
Det største knutepunktet i Sørøst-Asia ble spesielt reist langt fra byen slik at støyen fra flyet ikke skulle forårsake ubehag for innbyggerne. Nå går rutebåtene ned til rullebanen fra sjøen. Changi ligger nordøst i Singapore. Den er atskilt fra byen med sytten og en halv kilometer. Hvordan komme seg fra Singapore til flyplassen? Den enkleste måten å gjøre dette på er med T-banen. Stasjonen der du må gå av heter MRT Changi Airport. Men vi minner deg om at dette alternativet kun er tilgjengelig fra 5:30 til 23:20. Dessverre, om natten, er det eneste alternativet en taxi, hvis pris også er doblet i forhold til dagen. På en leid bil kan du komme deg til Changi via bomveien East Coast Parkway. Inngang til den utføres ved hjelp av et elektronisk kort. Den kan kjøpes på bilutleiesteder.
Terminal 1
Singapore flyplass er en liten by fylt med underholdning. Den eldste terminalen består av tre nivåer. Den første er ankomstområdet. Innsjekking for flyvninger utføres i andre etasje. Skrankene er gruppert etter flyselskaper. Det er massasjemaskiner i transittområdet, samt bønnerom og en bambushage. I tredje etasje ligger hotellet "Ambassador" med svømmebasseng på taket. Det er gratis for gjestene å bruke. For alle andre, tretten dollar. Billettprisen inkluderer ikke bare svømmebassenget, men også bruk av dusj, jacuzzi, badehåndkle og én brus. På den tredjeetasje er det en kaktushage og en lekeplass for barn. Den virkelige dekorasjonen på terminal nr. 1 er Raindrops-installasjonen. Tusenvis av rosa glassperler hengende fra taket beveger seg i takt med musikken.
Terminal 2
Denne flyplassbygningen er kjent for verdens største plasmaskjerm. Fasilitetene i T2 er ikke dårligere enn i den eldste terminalen i Changi. Det er også massasjestoler og -maskiner, butikker, restauranter, kafeer (inkludert for røykere - "Harris Bar"), skjønnhetssalonger, taxfree, lekeplasser, bønnerom. Det er også en helt gratis kino, som singaporeanere elsker å besøke. Men den virkelige perlen til Terminal 2 er hagene. Det er mange av dem her. Dette er en hage med orkideer, solsikker, bregner, en dam med gullfisk. For en avgift kan du tilbringe tid i "Plaza Premium Lounge" - dusj, massasje, jacuzzi, treningsrom står til tjeneste.
Terminal 3
Singapore Airport kjøpte denne bygningen i 2008. Dette er den desidert mest "miljømessige" terminalen i Changi. Det er ikke bare et galleri med flagrende sommerfugler. Hele terminalen er én stor blomstrende hage. Hva er verdt bare én tre hundre meter lang vegg i bagasjeoppbevaringen! Den er full av klatreplanter. Glasstaket slipper inn sollys, og trær og busker vokser i terminalen, som i et drivhus. Det er også dammer og fontener, kino, lekeplasser, butikker, restauranter, kafeer, bønnerom. I nærheten av terminal 3 står Crown Plaza Hotel. Kan bo på romhvile for transittpassasjerer i minihotellet Transit Hotel i tredje etasje.
Ting å gjøre på Changi flyplass
Hvis du har mer enn fem timer mellom flyforbindelser, gå til andre nivå av terminal 2 eller 3. Der finner du The Free Singapore Tours, som betyr "Gratis tur til Singapore" Fra flyplassen til byen, bussene går kl. 09.00, 11.30, 14.30 og 16.00. Sightseeingturen varer i to timer. Du må registrere deg for det minst seksti minutter før det starter. Fra 18:30 til 20:30 er det også gratis omvisning, men til andre steder i Singapore. Så om kvelden kan du besøke Marina Bay-vollen som er oversvømmet av lys og nattmarkedet i Bugis Village.
