Hva er flyplassene i Krasnodar-territoriet? Hvorfor er de gode? Vi vil svare på disse og andre spørsmål i artikkelen. Faktisk er det ni luftporter i Krasnodar-territoriet, som vi vil diskutere senere. Krasnodar-territoriet er det mest populære feriestedet i Russland, som ligger i det sørlige segmentet. Mange kaller denne regionen de russiske subtropene, og med rette – det er et ekte subtropisk klima i øst, blandet med kontinent alt i vest.
Dette området vaskes av to hav samtidig - Azov og Black, så her kan du finne et sted for en flott strandferie av alle slag. Mange liker byene i Krasnodar-territoriet med flyplasser, siden en slik tandem er veldig praktisk.
Flyplasser
Hva er Krasnodar-territoriet kjent for? Det er flyplasser her i Anapa, og i Sotsji, og i selve Krasnodar, og til og med i Gelendzhik. Det er internasjonale terminaler i Anapa, Krasnodar og Sotsji. Det kan også bemerkesflyplasser i storbyområdene Armavir, Labinsk, Slavyansk-on-Kuban, Yeysk, Kurganinsk. Mange av dem brukes imidlertid til landbruksbehov, militær luftfart eller sidereparasjoner, eller er helt stengt.
Fire baseflyplasser i Krasnodar-territoriet (Sotsji, Krasnodar, Gelendzhik, Anapa) administreres av Basel Aero, den ledende terminaloperatøren i Sør-Russland.
Pashkovsky Airport
Har du vært på Krasnodar internasjonale lufthavn? Han har også et mellomnavn - Pashkovsky. Dette er en internasjonal flyplass av føderal betydning, som ligger i metropolen Krasnodar. Ligger i den østlige utkanten av byen, 12 km fra sentrum.
Krasnodar-luftknutepunktet betjener omtrent 3,5 % av den totale russiske passasjertrafikken. Til å begynne med ser det ut til at dette er veldig lite, men i gjennomsnitt er det ca 750 reisende i timen. Denne flyplassen har to terminaler som betjener internasjonale og innenlandsflyvninger, og tre rullebaner. Denne himmelske porten er utstyrt med avgiftsfrie butikker og alt du trenger for å nyte flyturen. I dag opererer mer enn 30 flyselskaper på flyplassen på 62 linjer (hvorav 17 er internasjonale).
Sotsji flyplass
Den beste flyplassen i Krasnodar-territoriet kan definitivt kalles Sotsjis lufthavn. Den tar absolutt førsteplassen blant alle luftknutepunkter i regionen når det gjelder moderne infrastruktur og interiørutstyr.
Dessuten luftenGates of Sochi er blant de ti beste luftknutepunktene i Russland når det gjelder teknisk utstyr. Kronikken deres begynte med byggingen i 1941 av en militær flyplass, som senere ble til en sivil. Sotsji-luftbryggen leverer i dag sine tjenester ikke bare til tettstedet megalopolis, til land i nærheten, men også til Abkhasia. Den ble oppdatert for OL i 2014. Med utvidelsen og gjenoppbyggingen har kapasiteten økt til nesten 4000 personer i timen.
Charter- og rutefly fra metropolen drives av 40 flyselskaper. Rutenettverket består av 60 utenlandske og innenlandske destinasjoner.
Gelendzhik og Anapa
Hva er fordelene med flyplassene Anapa og Gelendzhik i Krasnodar-territoriet? De er små, men i sommermånedene her overgår strømmen av turister langt normen. Lokalbefolkningen kaller ofte disse luftknutepunktene "lomme", men samtidig frakter de rundt 3 millioner reisende for hver by.
Anapa-luftknutepunktet kalles "Vityazevo" og har status som sivil. Lufthavnen i Gelendzhik utfører kun innenlandsflyvninger, men det er veldig praktisk å komme hit fra andre russiske byer. Gelendzhik luftknutepunkt ble utvidet og oppgradert i 2010.
Andre flyplasser
På kartet over Krasnodar-territoriet er flyplasser spredt over mange byer. I byen Armavir er det en flyplass med lokale flyselskaper Armavir. Den ligger 6 km nord for metropolen, i den vestlige utkanten av Krasnaya Polyana-gården.
Kurganinsk er et luftknutepunkt for lokale flyselskaper i metropolen Kurganinsk. Hanligger i den sørlige delen av byen, til venstre for motorveien Ust-Labinsk - Labinsk - Upornaya, på kurs mot byen Labinsk. Ikke aktiv for øyeblikket.
I nærheten av byen Labinsk er det et luftknutepunkt for lokale flyselskaper Labinsk. Det ligger i den nordøstlige utkanten av metropolen. I metropolen Slavyansk-on-Kuban ligger den tidligere flyplassen til lokale flyselskaper Slavyansk-on-Kuban. Den har vært stengt siden 1990-tallet og brukes som landingsplass for luftarbeid.
Yeysk
Hva er Yeysk flyplass? Dette er et stort kollektivbasert flyplass som ligger på den vestlige spissen av Yeysk-metropolen, den femte største byen i Krasnodar-territoriet når det gjelder antall innbyggere. Tidligere k alt "Yeisk-Central".
Flyplassen drives av den russiske marinen, Senter for omskolering og kampbruk av russisk sjøfart på blandede kjøretøy (PLS fra den russiske marinen og den 859. masse- og papirfabrikken) er basert her. Luftnavoperatøren er Yeysk-Aero LLC. Det er en felles flyplass mellom FAVT, Sjøforsvaret og Luftforsvaret.
Aksepterer alle typer fly uten masselokalisering. Overskridelse av luftporten - 20 m, kallesignal "Volcano", sirkelhøyde - 150-600 m, ICAO-kode - URKE (URKE).
Siden 2012, siden 12. desember, har ikke flyplassen mottatt sivile fly. Det var planlagt å transportere innbyggere igjen innen 2016.
Før reparasjonen kunne luftnavet motta Yak-42, Airbus A 340, Boeing 747, CRJ-200, Tu-134 fly og mindre fly, samt helikoptre av alle typer. Siden byggingen av gamblingsonen "Azov-City" ble utført, ble det antattrekonstruksjon av Yeysk-terminalen.
I mars 2012 ble idriftsettelsesdatoen for den første av to oppgraderte rullebaner satt til mai 2012. Til tross for tidsfristene som ble kunngjort tidligere, ble basebåndet imidlertid satt i drift i 2012, i november, og flyvninger startet fra det i september 2012.
