Embraer 195 (bildene nedenfor) er den nyeste og største flymodellen, som produseres av det navngitte produksjonsselskapet lokalisert i Brasil. Det begynte å bli aktivt brukt av mange verdensflyselskaper i 2006. I tillegg til grunnversjonen produseres det også en utvidet modifikasjon, som utmerker seg ved muligheten for å fly over lengre avstander. Merkingen LR er lagt til navnet.
Tidligere versjoner
Embraer 195 ble bygget på modeller som E170 og E175. Alle tre variantene har samme størrelse på flykroppen, lignende avionikksystemer og lignende elektronisk utstyr. For å forbedre flyytelsen gjorde ingeniørene mye arbeid, som et resultat av at bilen fikk et forbedret høyhusror, nye kraftverk og lengre vinger. I tillegg er mange strukturelle elementer og komponenter til flyet lånt fra E190-modifikasjonen.
Kom i gang
I følge offisiell informasjon tok Embraer 195 luften for første gang og gjennomførte en testflyging 7. desember2004. Den første brukeren av denne modellen var Flybe, et britisk lavprisselskap som hovedsakelig spesialiserer seg på flyreiser innenfor Europa. Da la selskapet inn en bestilling på fjorten biler med mulighet for et tillegg på tolv enheter til. I 2006 startet den kommersielle driften av modifikasjonen. For tiden brukes den aktivt av ledende flyselskaper fra Italia, Polen, Israel, Tyskland, Russland, Jordan, Argentina og andre land.
Generell beskrivelse
Embraer 195 er et mellomdistanse passasjerfly med en smal flykropp, som har blitt den mest romslige blant alle modifikasjoner i familien. Den er designet for drift på linjer som har en gjennomsnittlig lengde. Når det gjelder den maksimale avstanden som denne bilen kan overvinne uten ekstra drivstoff, med tanke på maksimal belastning, er den 4077 kilometer. Hovedkonkurrentene til dette flyet er Boeing 737-600 og Airbus A318.
Avhengig av utformingen av kabinen, er antallet passasjerer som kan fraktes samtidig av dette flyet i området fra 106 til 122. Setearrangementet inne i Embraer 195-kabinen er laget i en andel av "to pluss to". Et indirekte belysningssystem er installert inne i modellen. Ganske romslige hyller er designet for å oppbevare passasjerenes bagasje.
Nøkkelfunksjoner
Den totale lengden på grunnversjonen av flyet er 38,6 meter, mens vingespennet er -28,7 meter. Når det gjelder bredden på hytta er den kun 2,74 meter. I form av trekkenheter bruker modellen to GE CF34-10E-motorer med en kapasitet på 8400 kgf hver. Det skal bemerkes at disse motorene fullt ut oppfyller de strengeste moderne kravene til mengden støy. Marsjhastigheten til et rutefly er 890 km/t. Maksimal flyhøyde er 11 900 meter.
Nøkkelfordeler
En av hovedfordelene Embraer 195 kan skilte med er vingene, som er utstyrt med særegne hjørner i endene. Deres hoveddesignformål var å redusere motstandskraften, noe som gjorde det mulig å redusere drivstofforbruket betydelig. I tillegg gjør høy miljøvennlighet og lavt støynivå at flyet kan operere på alle ledende flyplasser i Europa og verden. Passasjerseter, som er installert i kabinen, er komfortable og romslige. I tillegg er de utstyrt med justerbare nakkestøtter. Alt dette til sammen gjør turen ganske behagelig.
