Transaero er det første private flyselskapet i den russiske føderasjonen. Grunnlagt i 1990, og har med suksess fraktet passasjerer til over 260 destinasjoner over hele verden. Avganger av slike rutefly utføres fra flyplassene i Moskva og St. Petersburg. I 2013 signerte flyselskapet, sammen med Sberbank Leasing, en avtale om levering av Boeing-737-800-fly. Transaero mottok et smalkroppsfly, der passasjerer for første gang fikk tilgang til mobilkommunikasjon og Internett.
Før dette var denne tjenesten bare mulig i widebody-fly. For kundenes bekvemmelighet ble et moderne Panasonic GCS satellittsystem installert. Ved siden av hvert passasjersete i kabinen til Boeing-737-800 (Transaero) er det en USB-kontakt. Folk kan bruke den når som helst og lade opp telefonen eller den bærbare datamaskinen.
Boeing 737-800s kjøpt opp av selskapet driver mellomdistanseflyvninger på innenlands- og utenlandsruter. De har to komfortklasser: businessog økonomiklasse. Tenk på eksemplet med Boeing-737-800-flyet, utformingen av Transaero-kabinen.
Fly med 154 seter
Transaero kjøpte fly i to kategorier: 154 og 158 passasjerseter. De har et annet arrangement av passasjerseter. Tenk først på Boeing 737-800, utformingen av Transaero-kabinen, designet for et mindre antall kunder. Dette bildet viser tydelig plasseringen av ulike tjenester, toaletter. Piler indikerer nødutganger. Seter i grått er business class, røde er seter på økonomiklasse.
Foret har to separate rom for seter med forskjellige komfortkategorier. Den første delen er plassert i nesen på flyet, rett etter cockpit og sanitæranlegg. Businessklassen er representert med 16 seter, plassert to seter til venstre og høyre for midtgangen i fire rader. Avstanden mellom setene for kundenes bekvemmelighet er romslig, den er 130 cm. De første radene regnes som de beste, da det er litt mer benplass foran dem. Men etter tilbakemeldingene fra passasjerene å dømme er denne inndelingen rent formell, siden alle seter på fly er veldig komfortable.
Business Class-seter
Passasjerer som kjøper billetter til Boeing-737-800-flyene, i henhold til Transaero-salongordningen, kan velge riktig sete for seg selv. Hvis vi vurderer seter i business class, vil valget kun avhenge av kundens preferanser. Hvis han må fly om natten ogdet vil være en mulighet til å oversove hele avstanden til den endelige destinasjonen, det er bedre å velge seter ved koøye. I dette tilfellet vil ingen forstyrre passasjeren under flyturen, og hvis han trenger å gå på toalettet om natten, er avstanden mellom setene tilstrekkelig til å komme forsiktig forbi den sovende naboen uten å dytte ham.
Hvis du velger seter i nærheten av midtgangen, så kan flyvertinner som bærer vogner med mat eller drikke forstyrre, og en nabo vil noen ganger ønske å gå ut for å trenge. I tilfelle når en passasjer trenger å fly med en baby i armene, vil det være et hyppig behov for å gå et sted. For ikke å forstyrre en nabopassasjer, vil det være mer praktisk å sitte i en stol, som er plassert i midtgangen. I slike situasjoner, når du planlegger en flytur på en Boeing-737-800, må du nøye vurdere utformingen av Transaero-kabinen, lese anmeldelser og anbefalinger fra andre passasjerer og deretter kjøpe en billett.
Hvis det ikke er noen spesielle preferanser, og valget kun er for kvaliteten på komforten til setene, så passer businessklassen best. Setene i denne delen av kupeen er helt i skinn, myke, komfortable, med høye hodestøtter og myke armlener.
Økonomiklasse
Ytterligere, etter business class-setene, i henhold til ordningen deklarert av flyselskapet, har Boeing 737-800 (Transaero kan avvike fra andre selskaper i denne henseende) 24 rader med seter for budsjettkomfortklassen - økonomisk. Disse setene er adskilt fra businessklassen med en enkel skjerm, tre på hver side avpassasje. Det eneste toalettet beregnet for alle passasjerer i denne klassen er plassert i enden av kabinen.
Stolene i denne delen av hytta er også myke og komfortable, men avstanden mellom radene er smalere, den er 85 cm. Men dette er nok til å gå på toalettet uten å forstyrre naboene.
De mest praktiske stedene
Etter å ha lest mange meninger om "Boeing-737-800" ("Transaero"), kan du ifølge anmeldelsene fordele setene i kabinen til komfortable og ubehagelige. De beste passasjerene ringer setene som ligger rett bak businessklassen. Støy og vibrasjoner i denne delen er nesten uhørbare. Siden skjermen som skiller de forskjellige klassene er stoff, sitter du på slike steder, kan du fritt strekke bena.
Passasjerer legger også merke til 18. rad. Den er plassert like bak nødutgangene, så det er også et større gap foran setene foran. Hvis vi tar hensyn til plassene på 17. rad, så er folks meninger forskjellige her. Noen sier det er mye benplass, mens andre ikke liker at seteryggene ikke kan senkes.
Ukomfortable seter
I nærheten av nødutgangen er det også 16. rad, som i alle kilder kalles den mest upraktiske for en flytur. Ikke bare går ikke ryggstøtten tilbake, men den har også den korteste avstanden til forrige rad, noe som gir passasjerene ganske mye benplass.
Også er folk misfornøyde med den siste raden, der setene ender med toaletter. Det er støyende der, siden setene er plassert helt bak på flyet, og til og medlei av den konstante køen til badet.
Treklasses rutebåt
Slike fly er designet for 158 passasjerer. Her er det i tillegg til business- og økonomiklasser også en turist. For bena er det gitt en avstand på kun 75 cm Passasjerer i rad 20 har en liten fordel. På grunn av skjermen mellom Economy og Tourist Class er benplassen noe lengre.
Vibrasjoner merkes sterkere i denne hytta, mye støy. Og køen til toalettet er lengre, ettersom den er designet for kunder av økonomi- og turistsalonger.
Når du gjør deg kjent med utformingen av kabinen til to varianter av Boeing 737-800, kan du velge praktiske seter og for lite penger.
