Som vi vet, er det tre jernbanestasjoner i nærheten av Moskva metrostasjon Komsomolskaya - Leningradsky, Kazansky og Yaroslavsky. Sistnevnte vil bli diskutert i artikkelen. Av alle Moskva er det størst når det gjelder total trafikk. Den lengste motorveien Moskva-Vladivostok - Transsibirsk i verden starter fra den. Lengden er 9.302 kilometer. Så hvis du ønsker å komme deg direkte til Fjernøsten, uten overføringer, gå direkte til Yaroslavsky jernbanestasjon, metrostasjon Komsomolskaya.
Tog til Mongolia, Kina, Nord-Korea følger fra denne stasjonen. I tillegg mottar den deler av togene til Kursk-stasjonen i Nizhny Novgorod-retningen, etter Mytishchi-Fryazevo-ruten. Den har 16 forskjellige spor, hvorav seks betjener alle langdistansetog, to til er Sputnik-tog, de resterende åtte- Forstadstog. Hvis du kom langveisfra til Yaroslavsky jernbanestasjon, tar metroen deg til hvilken som helst del av Moskva.
Fra stasjonens historie
På 1600-tallet lå Kalanchevskoye-feltet på akkurat dette stedet, der det kongelige palasset av tre lå. Palasset hadde et vakttårn, og det ble k alt selve Kalanchevskiy, og torget ble k alt Kalanchevskiy-feltet. Nærmere bestemt, på stedet for stasjonen var New Artillery Field Yard. I 1812 eksploderte granatene som var lagret i den, og gården ble ødelagt.
På initiativ fra professor i matematikk F. V. Chizhov, med hjelp av Moskva-kjøpmannen I. F. Mamontov og arkitekten R. I. Kuzmin, byggingen begynte. Og 22. juli 1862 forlot det første toget til Sergiev Posad Yaroslavl-stasjonen. Den og plattformen ble fullført fra 1902 til 1910. Stasjonen har gjennomgått to globale rekonstruksjoner - den første i 1966 og den andre i 1995.
Den siste gjennomførte en total ombygging av lokalene, mer enn doblet passasjerstrømmen, renoverte det gamle galleriet og søylehallen, installerte elektronisk informasjonssystem og automatisk slokkeanlegg.
Yaroslavsky-stasjonen i dag
Hva er den viktige forskjellen mellom dette objektet og de andre i Moskva? Yaroslavsky jernbanestasjon (Komsomolskaya metrostasjon) ligger nesten i sentrum av byen, ved siden av to andre stasjoner, takket være hvilke du umiddelbart kan overføre til tog som reiser i retningene Leningrad eller Kazan, uten å vandre frabagasje på Moskva-metroen. Passasjerer som ankommer hit med T-banen, oppfatter navnet på stasjonen på sin egen måte, avhengig av hvor de skal, for eksempel T-banestasjonen "Yaroslavskiy vokzal".
Når du går utenfor, vil du se en ikke for stor, pen grønnaktig bygning. Her kan du kjøpe tog- og flybilletter, slappe av i felles eller bet alte venterom, rom for mor og barn, bruke WiFi-internett, ta en matbit på en kafé.
På stasjonsplassen kan du spise mye tettere, i en av restaurantene som ligger her, eller ta en taxi og dra på sightseeing i Moskva. Selv om Yaroslavl-stasjonen, er metroen stedene hvor det er noe å se. Tross alt er nesten hver stasjon i Moskvas eldste metrostasjon et kunstmonument.
Hvis vi forkaster tilstedeværelsen her av et visst antall kriminelle elementer og personer uten et fast bosted, så er Yaroslavl jernbanestasjon, inkludert metroen, et ganske komfortabelt og praktisk objekt for lokal infrastruktur. Så vær forsiktig, så vil Moskva bare gi deg hyggelige minner.
