Siden jernteppet kollapset og innbyggerne i det tidligere USSR ble tilgjengelige for å reise hvor som helst i verden, har inntektene til lokale flyselskaper økt millioner av ganger. Til tross for at luftfartsvirksomheten er svært kostbar, dukker det opp flere og flere nye flyselskaper i Russland, som utfører både last- og passasjertransport. Siden etterspørselen etter denne typen tjenester, til tross for krisen, vokser hvert år, øker også antallet flyselskaper.
Før du drar på ferie eller på forretningsreise, prøver hver person å studere nøye alle anmeldelsene om selskapet hvis tjenester han planlegger å bruke. Tross alt kan mindre problemer under flyturen overskygge hele den påfølgende ferien, og manglende evne til å slappe av og slappe av på veien kan ødelegge stemningen før viktige forhandlinger og forretningsmøter. Flyselskapet "Azur Air", anmeldelser som generelt er positive, begynte å vekke spesiell interessefra og med 2015. Det var da dette russiske flyselskapet ble en del av turistselskapet Anex Tourism Group. Frem til det øyeblikket var selskapet kjent under et annet navn - "Katekavia".
Historien til Azur Air
Selskapet begynte å operere under dette navnet i 2015. Å være kjent under fornavnet - "Katekavia", var det et region alt flyselskap og var hovedsakelig engasjert i lufttransport i Volga og Sibir føderale distrikter. Før endringene i 2015 var Azur Air, hvis anmeldelser vi vil diskutere i detalj i artikkelen vår nedenfor, et datterselskap av UTair.
Tilbake i 2012 ble det inngått en avtale om å kjøpe ut en eierandel på 25 % i Katekavia av UTair. Tre år senere, i 2015, var det et fullstendig kjøp av de resterende aksjene i Azur Air, noe som ga henne uavhengighet. Høsten samme år ble den juridiske enheten omdøpt.
Bedriftsflåte
På slutten av 2014 ble alle de gamle Azur Air-flyene (Katekavia på den tiden) overført til driften av Turukhan Airlines. Det nylig pregede flyselskapet ble fylt opp med en ny flåte - det var da selskapet mottok sin første Boeing 757-200. I dag utgjør denne flymodellen halvparten av Azur Air-flåten. Boeing 767-300 er den andre modellen som utgjør resten av selskapets flåte.
I følge informasjonen presentert i media, per utgangen av 2015, gjennomsnittsalderen for flysom Azur Air fløy sine flyvninger var nesten 18 år gammel. På dette tidspunktet, i 2015, ble selskapet en del av det enorme reiselivsselskapet Anex Tourism Group. For øyeblikket jobber flyselskapet Azur Air, som vi skal vurdere anmeldelser av nedenfor, fullt ut for behovene til denne turoperatøren.
Representanter for PR-avdelingen til ANEX Tour kunngjorde nylig at Azur Air før slutten av året vil begynne å operere nye fly - Boeing 737-800.
Hvor foregår flyreiser
I utgangspunktet, da selskapet opererte under navnet "Katekavia", var det et region alt flyselskap og fløy hovedsakelig i Volga- og Sibir-distriktene. Etter at flyselskapet ble et uavhengig selskap, fikk AZUR Air tillatelse fra Federal Air Transport Agency til å operere internasjonale ruter for vanlige flyvninger.
For øyeblikket er selskapets flåte basert i Domodedovo. Azur Air, hvis flyvninger er planlagte, flyr til følgende land:
- Den dominikanske republikk.
- Spania.
- Vietnam.
- India.
- Egypt.
Helt nylig har selskapet lagt til enda et nytt punkt til sine flyvninger - 7. april i år ble den første flyvningen til Tunisia gjennomført. Flyet ble utført av Boeing 757-200, hvor 238 passasjerer ankom fra Moskvas Domodedovo til tunisiske Monastir. Snart planlegges denne retningen å bli inkludert i kategorien regulære flyvninger.
Mulighet for nettregistrering
Som de fleste moderneflyselskaper, for å fremskynde registreringsprosessen for sine kunder, har Azur Air utviklet muligheten for implementering på nettet. Muligheten til å bruke denne tjenesten blir tilgjengelig 24 timer før avgang. Adgangen til innsjekking avsluttes 3 timer før planlagt avgang av flyet. I tillegg til at denne tjenesten virkelig er i stand til å spare passasjerenes tid ved innsjekkingsskranken på flyplassen, lar den dem også velge et komfortabelt sete på flyet uten å forlate sitt eget hjem eller kontor. Etter å ha fullført selvinnsjekking online, må passasjeren skrive ut boardingkortet sitt. Ellers får han ikke adgang til ombordstigningsporten.
Hvem kan bare sjekke inn på flyplassen
Hvis en passasjer planlegger en flytur med kjæledyr, eller under flyturen en person trenger eskorte (barn uten voksne eller personer med funksjonshemninger), vil ikke innsjekking via Internett fungere. Denne prosedyren må gjøres personlig på flyplassen. I dette tilfellet må du huske at innsjekking starter 2 timer og slutter 40 minutter før avgang.
De som planlegger å fly med dette selskapet bør definitivt være oppmerksom på at online registrering for Azur Air kun er mulig hvis avgangen vil finne sted fra russiske byer. Hvis flyturen er fra utlandet, vil det dessverre ikke være mulig å forenkle og fremskynde registreringen ved hjelp av Internett. Det står det på den offisielle nettsideninnsjekking for flyreiser med avgang fra utenlandske flyplasser er under utvikling.
Måltider om bord
Den samme nettsiden til selskapet gir informasjon om at kaffe, varm te, mineralvann og juice er obligatorisk om bord, uavhengig av flyets varighet. Hvis varigheten av flyturen ikke overstiger 4 timer, kan passasjerene få en matbit med varme smørbrød. Hvis flyturen tar ca. 6 timer, tilbyr Azur Air en varm lunsj.
I tilfeller der flyturen overstiger 6 timer, er kald snacks inkludert med alt som allerede er oppført. For øyeblikket er det ingen negative anmeldelser om maten om bord på dette flyselskapet i ulike fora og diskusjoner. Basert på dette kan vi konkludere med at selskapet overholder de oppgitte forpliktelsene angående maten til passasjerer under utførelsen av sine flyvninger.
Shopping på avgiftsfritt
For passasjerer i dette selskapet, som en bonus, tilbys muligheten til å kjøpe varer fra Duty Free-sonen direkte om bord på flyet. Under flyturen kan flyvertinnene, på forespørsel fra passasjeren, gjøre ham kjent med det tilgjengelige utvalget. Dette flyselskapet tilbyr også en tjeneste for levering av varer fra Duty Free-sonen til passasjersetet. Før du går ombord på flyet, kan du besøke Azur Air-nettstedet, følge lenken på den og bestille det du måtte ønske. Varene kan hentes etter ombordstigning på flyet. Etter tilbakemeldingene fra passasjerene å dømme er en slik tjeneste som tilbys om bord veldig praktisk, fordi forDu trenger ikke gå på shopping Duty Free for å kjøpe varen du trenger.
Bedriftspersonale
Ethvert flyselskap velger servicepersonell for sine flyvninger svært nøye. Azur Air var intet unntak fra denne regelen, og flyvertinnene går gjennom flere stadier av et intervju før de begynner å jobbe. Blant hovedkravene for kandidater til denne stillingen er god helse og fravær av medisinske kontraindikasjoner for å fly, kunnskap om fremmedspråk og stressmotstand. Basert på anmeldelsene kan vi konkludere med at hele personalet i dette selskapet er veldig høflige og kundeorienterte. Mange skriver i sine anmeldelser at i ulike ikke-standardsituasjoner, for eksempel når et fly er forsinket, oppfører Azur Air-ansatte seg veldig verdig og prøver på alle mulige måter å berolige kundene sine.
Ved å innse at for en person som planlegger å foreta en flytur, er det veldig viktig hvilke ledsagere som vil følge ham under flyturen, dette flyselskapet gikk for et lite triks. Hun opprettet sin egen gruppe på VKontakte og introduserer kunder for sine ansatte på siden hennes. Selskapet legger ut bilder og fullstendig informasjon om pilotene som flyr. Også i det sosiale nettverket kan du finne hilsenene til flyvertinnene som jobber i styrene til Azur Air. Denne løsningen bidrar virkelig til å øke troverdigheten til flyselskapet, og de besøkende på siden blir absolutt ikke redde for å fly med folk de allerede har sett og allerede kjenner til.
Azur Air:anmeldelser, vurdering
Fordi dette russiske flyselskapet har eksistert i relativt kort tid som et uavhengig flyselskap, er rangeringene for øyeblikket ikke særlig høye. I gjennomsnitt, på en 5-punkts skala, rangerer selskapet blant sine jevnaldrende i regionen 2, 9-3, 5. Informasjonen publisert tidlig i 2016 på den offisielle ressursen til Federal Air Transport Agency påvirket også de lave rangeringene. Den indikerte at det største antallet forsinkede flyvninger tilhørte Azur Air. Representanter for flyselskapet kommenterte denne situasjonen og forsikret at de jobber med å eliminere dette problemet.
I det store og hele er det vanskelig å møte en tydelig negativ holdning til dette selskapet. Selvfølgelig er det overlappinger i ethvert arbeid, og sfæren for passasjerlufttransport er intet unntak. Å dømme etter de tilgjengelige anmeldelsene, klager oftest folk som bruker tjenestene til Azur Air på forsinkelsen i avgang eller sen landing. Men slike hendelser, av en rekke årsaker, inkludert på grunn av værforhold, er uunngåelige i arbeidet til ethvert flyselskap.
Den nest hyppigste klagen på dette russiske flyselskapet er problemet med den lille avstanden mellom passasjersetene om bord på Boeing. Denne faktoren avhenger av konfigurasjonen av flyet, og hvis en person er høy og har en lang flytur foran, bør plasseringen av de mest praktiske setene om bord og muligheten for å bestille dem avklares på forhånd, før du kjøper en billett.
