Å flytte rundt i Praha kan være et problem, spesielt hvis du ikke snakker tsjekkisk. Heldig for deg, mens store deler av den vestlige verden har vært opptatt med bilavhengighet og bygging av motorveier, har mange europeiske byer som mål å utvikle fotturer, sykling og kollektivtransport.
En by som Praha er rimelig og lett å komme seg rundt i. Millioner av turister besøker den tsjekkiske hovedstaden hvert år, og dette krever en godt bygget utveksling. I tillegg er alle ruter i byen duplisert på engelsk. Det er imidlertid noen nyanser du bør være klar over.
For å hjelpe deg med å navigere i denne byen med letthet, vil denne artikkelen gi detaljert informasjon om offentlig transport i Praha. Du vil lære alt du trenger - fra å kjøpe billetter og lese kommunale kort til transport på flyplassen i Praha. Prisen på reiser og interessante objekter som du kan besøke på en tur rundt i hovedstaden vil også bli angitt.
Billetter til kommunal transport
Rutenettverket er ganske stort. Derfor, umiddelbart etter ankomst, er det nødvendig å ha en ide om transportmidler. Til tross for at byen er veldig populær, er det steder i Praha som er bedre tilgjengelig med offentlig transport. I dette tilfellet må du kjøpe en kommunal reisebillett. Det bør bemerkes at offentlig transport i Praha er komfortabel og moderne. Den har klimaanlegg og gratis Wi-Fi.
For én reise anbefales det å kjøpe én korttidsbillett. Du kan velge mellom et 30-minutters eller 90-minutters pass, avhengig av lengden på turen. Når billetten din er validert, har du ubegrensede overføringer mellom alle former for offentlig transport, inkludert metrosystemet og alle bytrikker og busser. Slike kuponger er også gyldige for natttrikker og busser, samt for taubanen som går til Petřín.
Billetter selges på gule automater og informasjonsvinduer på alle T-banestasjoner. Eldre maskiner godtar kun tsjekkiske mynter (kroner), mens kuponger med nyere enheter betales med kort. Billetter kan også kjøpes i de fleste tobakksbutikker, noen supermarkeder og turistinformasjonssentre over hele byen.
Det er verdt å merke seg at alle barn under 6 år og personer over 70 kan sykle gratis. Prisen i Praha med offentlig transport er ikke høy. Som turistene selv bemerker, er reise hit en av de billigste i Europa.
30-minutters billetter:
- Voksne - 24kroner (70 rubler).
- Barn - fra 6-15 år 12 kroons (35 rubler).
90-minutters billetter:
- Voksne - 32 kroner (90 rubler).
- Barn - fra 6-15 16 kroons (48 rubler).
Kortsiktige turistruter
Offentlig transport i Praha lar ferierende nyte utsikten over byen. I tillegg til korttidsbilletter er det også mulig å kjøpe 24-timers og 72-timers reisekort. Avhengig av lengden på oppholdet ditt, kan dette være det mest fordelaktige alternativet.
Passpass er gyldige i 24 og 72 timer fra bekreftelsesdatoen og aksepteres på alle bytrikker, busser og metroer. Passene selges på paviljonger ved noen store bussholdeplasser og på turistinformasjonssentre.
Billettkontorer er plassert på følgende t-banestasjoner:
- Deyvitskaya.
- Gradchanskaya.
- Mustek.
- Florenz.
- Main Nadraji.
- Nadrazhi Holesovice.
De fleste av dem er åpne fra 6:30 til 18:30.
24-timers pass:
- Voksne - 110 kroner (310 rubler).
- Barn - 6-15 år og seniorer 60-65 år 55 kroons (240 rubler)
72-timerskortet for alle koster 310 kroons eller 450 rubler.
Langtidsstempler
Hvis du planlegger å bli i Praha i én måned eller lenger, utstedes månedlige, kvartalsvise, 5-månedlige og årlige reisekort med bilde. Langtidspass kan kjøpes på billettkontorer og turistinformasjonssentre. PÅDet er ingen konduktører i offentlig transport i Praha. Derfor må nødvendig billett kjøpes på forhånd.
Reiseavgifter:
- Månedlig - 550 kroner (850 rubler).
- Kvartalsvis - 1480 kroner (3700 rubler).
- I 5 måneder - 2450 kroons (6500 rubler).
- Årlig - 4750 kroner (12,5 tusen rubler).
Pris i Praha med offentlig transport utføres i henhold til kupongen umiddelbart, ved inngangen. Det må sendes gjennom den gule registraren. Den ligger ved inngangen til transporten.
Sjekker billetter
Bedre å spille trygt og ikke kjøre uten reisekuponger. Billettkontrollører sjekker jevnlig passasjerer på T-banen, samt på trikker og busser. Hvis du blir tatt uten gyldig billett, vil du få en bot på opptil 1 500 kroon (4 000 rubler) eller 800 kroon (2 200 rubler) hvis du betaler den på stedet.
Alle kuponger må bekreftes med et segl, som settes ved stansing av en sjekk i en gul maskin under transport. I T-banen finner du dem rett foran rulletrappene, og i busser og trikker er de plassert på stolper nær dørene. Igjen, etter å ha satt et merke, vil en slik billett være gyldig når du reiser etter, i enhver annen kommunal transport.
Byparkering om natten
Offentlig transport i Praha er delt inn i dag og natt. De første T-baneturene kan gjøres fra klokken 04:45. Stasjonene er åpne til midnatt. Skal du reise etter midnatt 12, må du bruke en av natttrikkene eller bussene. Natttrikker (nummer 51 - 58) kjører fra 12:30 til 4:30 med et intervall på 40 minutter.
Rutene deres er mye lengre enn de daglige, og det kan ta lang tid å komme til rett sted. Nattbuss (nummer 501-513), kjører etter midnatt til 04:30 med et intervall på opptil 60 minutter.
Etikette og reiseregler
Når det gjelder hva du kan og ikke kan gjøre på offentlig transport, er reglene ganske standard. Du kan ikke røyke, bære våpen, spise i trikker og busser. Hunder er tillatt på alle transportmåter, men må ha munnkurv.
Du merker kanskje at eldre, funksjonshemmede og gravide alltid har en fordel når det kommer til sitteplasser. Det anses som ekstremt uhøflig å ikke gi fra seg setet, og lokalbefolkningen vil peke deg ut.
Metro i byen
Praha Metro ble bygget i 1974 og frakter rundt 1,6 millioner passasjerer om dagen og er det femte travleste undergrunnssystemet i Europa. Den består av tre linjer, og byggingen av den fjerde linjen startet først i 2019. For ikke å nevne at det er raskt, rent, trygt og utvekslingen lar deg komme til et hvilket som helst punkt i hovedstaden. Hvis du er interessert i spørsmålet om hvor mye metroen i Praha koster, er prisene for alle typer reisekort angitt i begynnelsen av artikkelen. De er universelle og egnet for reiser på alle kommunale transportmidler.
Linje A (grønn) går fra øst til vest fra Hostivar Depot til Nemotsnice Motol. Den har for tiden 17 stasjoner. Dette er linjen vedsom du kan gå til flyplassen oppk alt etter Vaclav Havel og tilbake. Dessverre, for inneværende år 2019, er en slik rute fortsatt kun tilgjengelig med bussoverføring, men planer om å utvide linje A er i arbeid. Det planlegges å åpne en direkterute til flyplassen med metro innen utgangen av 2020.
Linje B (gul) går øst-vest fra Black Bridge til Zlichin og er den lengste av de tre linjene med 24 stasjoner.
Linje C (rød) går nord-sør fra Letňany til bygrensen og er den eldste linjen. Den har 20 stasjoner.
Passasjerer kan bytte mellom metrolinjer på følgende tre stasjoner:
- Mustek (linje A og B).
- Museum (linje A og C).
- Florenz (linje B og C).
I rushtiden kommer togene hvert 1.-3. minutt. I arbeidsfri tid og i helgene kommer togene med intervaller på 4–10 minutter.
Hvordan lese et T-banekart
For å hjelpe deg med å navigere i T-banesystemet har alle stasjoner et stort kart i midten mellom begge plattformene. Ditt nåværende stoppested vil alltid være uthevet, i tillegg til tydelig merkede steder hvor du kan bytte til en annen linje.
Hvis du ser på et kart, finn først din nåværende stasjon. Finn deretter destinasjonsstasjonen. Hvis det er til høyre for din nåværende posisjon, ta toget fra perrongen til høyre. Hvis endestasjonen er til venstre for din nåværende posisjon, ta toget fra plattformen på venstre side.
For en mer fullstendig oversikt over hele T-banesystemet, sjekk ut den store skalaen,et glassert kart plassert i midten av hvert stopp.
Når du går inn i bilen, vil du se et lignende kart over hver dør, som viser linjene og stasjonene. Det er til og med noen nyttige bilder som viser stopp ved populære landemerker som Praha slott og Gamlebytorget. Kunngjøringer om hvor toget oppholder seg gjøres på hver stasjon.
trikker
Praha-kjeden er den tredje største i verden etter Moskva og Budapest, og en av de eldste i Europa. Faktisk var de aller første vognene hestetrukne og dateres tilbake til 1879. I dag består det omfattende nettet av 25 dagsruter, 9 nattruter og en historisk rute. Den strekker seg over 500 km og frakter over 300 millioner passasjerer i året.
De fleste av Prahas trikker går hver dag fra 04:30 til midnatt med intervaller på opptil 10 minutter, mens noen kjører kun til bestemte tider, for eksempel ukedager eller rushtiden. Nattog (nummer 51 - 58) kjører fra 12:30 til 4:30 med et intervall på 40 minutter.
En av de store fordelene med å kjøre trikk er at du får se mye mer av byens bygninger. Det er også en av de raskeste måtene å komme seg rundt i Praha. Før du kjører trikken, må du kjøpe en offentlig transportbillett på forhånd. Gule testmaskiner er plassert inne i hvert kjøretøy på støtter nær dørene.
Hvordan lese rutetabeller for Praha-trikken
En tabell over vognnummer vises ved alle holdeplasser ogderes medfølgende timeplan. Finn først det nødvendige nummeret på kartet. Deretter vil du se en liste over alle stopp langs denne ruten. Den gjeldende stasjonen vil bli uthevet og understreket. Under gjeldende stopp er en liste over de gjenværende. Hvis du er over gjeldende stasjon, går du i feil retning.
Til høyre for holdeplassene er en ruteplan med avgangstider. Den første raden er timeplanen for ukedager (pracovní den), den andre for lørdag (sobota) og den tredje for søndag (neděle).
Trikken vil vise kommende stopp på en digital skjerm. Hver gang en trikk nærmer seg en stasjon, annonseres to navn. Den første er navnet på gjeldende holdeplass. For det andre er dette navnet på den neste.
Nøkkeltrikkeruter i byen
Prahas veier går gjennom mange historiske steder. Trikkene kjører sakte. Dette lar turister nyte utsikten over hovedstaden.
Topp feriedestinasjoner:
- trikkerute 22 og 23 er de mest naturskjønne i Praha.
- Veibeskrivelse 22 og 23 passerer Nation alteateret, Staromestska og Malostranska metrostasjoner og videre til Praha slott.
- Rute 16 krysser elven fra Andel gjennom Karlovo namesti, Namesti Mira og gjennom Vinohrady-regionen.
- Rute 17 går fra Visegrad til Letna Park.
- Rute nr. 9 går gjennom hele byen gjennom Václavplassen til den lille byen (Mala Strana).
Historic Route 91 er en vintage-trikk fra 1920-tallet som går fra mars til midtennovember. Den har avgang fra holdeplassen Vozovna Střešovice hver time fra kl. 12.00 til 17.30 og passerer gjennom sentrum. Billetter koster 35 kr for voksne og 20 kr for barn under 15 år.
Busser. Nyanser
Den første rutebusstjenesten startet i 1925. Siden den gang har nettverket utvidet seg til å dekke utkanten av Praha og områder som er utilgjengelige med trikk eller metro. Fra kl. 04.20 til midnatt kjører busser på dagtid med intervaller på 6–8 minutter i rushtiden og fra 10–20 minutter i rushtiden.
I helgene kommer busser hvert 15.–30. minutt. Nattbusser (nummer 501-513) kjører fra midnatt til 04:30 med et intervall på 30 til 60 minutter. Som med trikken, vises rutetabellen ved hvert holdeplass og lyder det samme.
Nøkkelbussruter
Buss 119 forbinder Prahas Václav Havel lufthavn med Nadrazi Veleslavin stasjon (metrolinje A, Green).
For øyeblikket er dette den eneste offentlige transporten som forbinder flyplassen og sentrum direkte. Busstransport i denne retningen vil være den beste løsningen hvis du trenger å komme deg raskt og rimelig til byen.
Hvordan komme deg fra flyplassen til sentrum
Hvis du besøker Praha, er ditt første stopp mest sannsynlig Vaclav Havel flyplass (Vaclav Havel Letishte). Ruzyne internasjonale lufthavn, som ligger omtrent 12 km vest for sentrum og består av to passasjerterminaler:
- Terminal 1 (flyreiser utenfor Schengen-området).
- Terminal 2 (flyreiser innenfor Schengen-området).
Selv om det er flere måter å komme seg fra flyplassen til sentrum og tilbake på, anbefaler mange turister å bruke offentlig transport. Praha busstasjoner ligger i nærheten av sentrum. Dette er den raskeste og billigste måten å komme til ønsket område. Nedenfor finner du alternativer for hvordan du ellers kan komme deg inn i byen.
Taxi eller Uber fra by til flyplass
Privat transport er heller ikke dårligere i popularitet. Kostnaden for en taxi fra flyplassen til sentrum vil koste deg rundt 25 euro (1500 rubler) og ta 30-45 minutter, avhengig av trafikk. For et litt billigere alternativ vil Uber bli priset mellom 15 og 20 euro.
Den gjennomsnittlige kostnaden for en taxi i byen vil være rundt 10 euro (700 rubler). I rushtiden er det bedre å bruke offentlig transport. Praha-taxien er tungt lastet. Det er svært få sjåfører i sommer- og vintersesongene, og de har det konstant travelt på grunn av tilstrømningen av turister.
Flyplasstransport
Praha flyplass- eller busstasjonstransport tilbyr en relativt billig offentlig tjeneste til sentrum. Denne tjenesten er tilgjengelig på begge terminalene og er kun tilgjengelig ved bestilling. Det koster rundt 6 euro per person (450 rubler), og hver passasjer har to standard bagasjestykker.
Siste stopp ved Národní 40, ved siden av Premiant Tour-kiosken. Det er innen gangavstand fra Václavplassen og ved siden av metrolinje A (grønn) og B (gul) somtilgjengelig gjennom Můstek-inngangen.
Offentlig transport til flyplassen
Vanlig kollektivtransport er den raskeste og billigste måten å komme seg til sentrum på. En 90-minutters billett koster 32 kroons (90 rubler) og er gyldig på alle bybusser, trikker og metro.
Reiseautomater er plassert ved busstoppet foran terminal 2 (avkjørsel D) og aksepterer tsjekkiske mynter (kroner) eller bankkort. Du kan også kjøpe billett i Prahas offentlig transportkiosk i ankomsthallen.
I alle fall, sørg for at du kjøper 90-minutters billett for 32 kr for voksne og 16 kr (48 rubler) for barn. Denne gangen er nok for hele turen. Erfarne reisende anbefales også å hente et gratis bykart fra en offentlig transportkiosk i Praha før de forlater ankomsthallen.
Buss 119 til sentrum går hvert 6. minutt. Den første og siste bussen går fra 4:23 til 23:42, inkludert helger. Umiddelbart etter at du har gått om bord på bussen, valider billetten din på en av de gule automatene ved skrankene nær dørene. Når kortet ditt er validert, er det gyldig i 90 minutter.
Bli på buss 119 til endestoppet ved Nádraží Veleslavín (metrolinje A, Green). Dette vil ta ca. 15 minutter. Etter det tar du bagasjen og følger til en av T-baneinngangene. Ved plattformen venter du på høyre side av T-banen på vei mot sentrum.
Ekspressbuss
Denne bussen er litt dyrere, men mer praktisk, siden den ikke krever overføring. Billetter koster 60 kroons (160 rubler) eller 30 kroons(80 rubler) for barn, de kan kjøpes på terminalen eller fra sjåføren.
Bussen går mellom flyplassen og sentralbanestasjonen i Praha (Praha Hlavni Nadrazi) fra 5:30 til 21:00 med et intervall på 15 til 30 minutter. Køen er vanligvis kort. Tidsplanen kan endre seg avhengig av sesong. Turister anbefaler å sjekke det umiddelbart ved utgangen fra jernbanestasjonen eller flyplassen.
Taubane
Funiculars er også en integrert del av hovedstadens integrerte transportsystem. Disse taubanene forbinder trikkeholdeplassen Újezd. De begynte å fungere igjen i april 2016 etter en lang gjenoppbygging.
Disse kjøretøyene er 50 meter lange og beveger seg med en hastighet på 4 m/s. En enveisbillett koster kun 24 kroner. Taubanen i Praha går fra kl. 09.00 til 23.30. Den går hvert 10. minutt om sommeren og hvert 15. minutt i begge retninger om vinteren. Transport er en del av storbyens kollektivnett, så du kan bruke de samme billettene og reisekortene som brukes på T-bane, trikk og buss.
Vannkjøretøy
Prahas integrerte transportsystem gir flere ferger over Vltava-elven. Siden det nesten aldri fryser til, går noen ferger hele året. Denne typen transport brukes hovedsakelig av turister. Rutene går gjennom historiske og pittoreske steder.
Vanligvis brukes slike kryssinger for å komme tilTroja slott og Praha Zoo. Transport presenteres i form av små overbygde båter med en kapasitet på opptil 50 personer. Elvekanaler går over hele hovedstaden. Derfor er båten roligere og raskere for å komme til rett sted. Imidlertid går vanntransport i Praha mye sjeldnere, og antallet turister som ønsker å sykle på den er stort.
Gjennomsnittsprisen for en voksenbillett er 180 kroon, for barn 100 kroon. I sentrum, hvor bryggene ligger, er det også private selskaper som tilbyr naturskjønne utflukter langs elvene i hovedstaden. Prisen på en slik rute vil imidlertid være flere ganger dyrere.
