Helsingfors, hovedstaden i Finland, nabostaten til den russiske føderasjonen, inviterer til sitt territorium ikke bare finnene selv, men også reisende fra hele verden. Koselige gater, skyggefulle grønne parker og vennlige holdninger fra lokale innbyggere imponerer alle som er her for første gang. Russiske turister her blir behandlet som brødre. I mer enn et århundre var Finland en del av det russiske imperiet, og startet i 1808, da keiser Alexander den første kunngjorde erobringen av dette landet. Hvert år besøker flere og flere av våre landsmenn landet. Noen kommer for nyttårsferien, noen går bare rundt i hovedstaden, og for noen er Helsinki bare begynnelsen på cruiset. I nesten alle tilfeller fører stiene til hver av de ferierende hit - til Vantaa internasjonale lufthavn (Helsingfors).
hovedstadens satellitt
Hovedstaden i Finland vokser hvert tiår. Stor-Helsinki inkluderer allerede nesten et dusin av sine satellittbyer. De største av dem er Espoo og Vantaa. Sisteligger nær Finskebukta i provinsen Nyland. Den er basert på elven med samme navn og er den fjerde største byen i Finland. Vantaa er kjent hovedsakelig for det faktum at de største luftportene i landet ligger her: Vantaa internasjonale lufthavn (Helsingfors). Et stort antall næringsparker er bygget i byen, ledende skandinaviske hotellkjeder åpner leilighetene sine for gjester i umiddelbar nærhet av flyplassen. Den lille avstanden fra flyplassen og den minste transporttiden tiltrekker store bedrifter til dette området både for å holde forelesninger og seminarer, og for å lokalisere sine filialer her. På vei til Vantaa flyplass kan du se neonlysene til verdensmerker som Valio, Onninen, Alfa Laval-Fincoil, Finair, Uponor og mange andre.
Historie
Den første rullebanen på flyplassen ble åpnet i 1952, og bare fire år senere - den andre. I samme 1956 tok Vantaa lufthavn (Helsingfors) et stort skritt fremover for å sikre flysikkerhet ved å installere et radarkontrollsystem for fly. I 1969 gikk det første kommersielle passasjerflyet fra den nye terminalen. Fire år senere lanserte flyselskapet en sikkerhetstjeneste og inspeksjoner før fly av internasjonale flyvninger. I 1984 ble det besluttet å utvide passasjerterminalen, og dette skulle den gjøre uten å stoppe driften. Tre år senere var gjenoppbyggingen fullført, og flyplassen nådde et nytt nivå iantall aksepterte passasjerer og kvaliteten på tjenesten deres.
Videreutvikling
I 1993 ble en ny terminal åpnet for innenlandsflyvninger. Tre år senere ble terminalene forbundet med et spesielt lukket fotgjengerfelt. Samme år ble et hotell og kongressenter åpnet ved inngangen til Vantaa lufthavn. Parkeringsområdet for personbiler til passasjerer er utvidet. Et nytt galleri med butikker ble tilgjengelig for luftturister. Et år senere, i 1997, ble en VIP-hall åpnet for å motta offisielle regjerings- og presidentdelegasjoner. Samme år ble flyplassen anerkjent som den beste i verden for første gang. To år senere ble det åpnet nye ankomst- og avgangshaller i den internasjonale terminalen. I 2001 ble nye passkontrollpunkter lansert. Det ble mulig for passasjerer å utstede en skatterefusjon (skattefri) ikke bare etter, men også før innsjekking. I 2002 åpner den tredje rullebanen. Alle disse aktivitetene har gjort det mulig for flyplassen å øke passasjerstrømmen til mer enn 10 millioner mennesker i året.
Ny æra
2009 var et år med forandring. Helsinki-Vantaa lufthavn har fullstendig ombygd T1 innenriksterminal. Anleggsarbeidene i ankomsthallen, bagasjeområdet, med innsjekkingsskranker ble fullført ved utgangen av året. Passasjerer har tilgang til nye butikker og mer praktiske bilutleieskranker. Ved flyplassens internasjonale terminal ble det eksisterende passasjerservicesystemet forbedret og et nytt bagasjesenter ble bygget. Vantaa flyplass resultattavle delvismodernisert, og erstattet en del av elektronikken med en mer moderne.
Med tog
For å losse busstransporten med byen, ble det besluttet å bygge en direkte jernbaneforbindelse fra Helsingfors. Filialen skulle åpnet i september 2012, men på grunn av en rekke tekniske problemer var det nødvendig med en revisjon av prosjektet. Det første toget med passasjerer forlot Vantaa lufthavn 1. juli 2015 på vei til hovedstadens sentralstasjon.
Til Europa
I sammenheng med den økonomiske krisen og valutaustabiliteten lærer folk å spare. Flyreiser til Europa fra Russland blir dyrere hver måned. Situasjonen forverres av den konstante veksten i dollaren og euroen. Lavprisflyselskaper tilbyr egnede forhold kun for personer som reiser alene og uten bagasje. For familieturister er kostnaden for en billett med alle tilleggsavgifter for standardfasiliteter, som regel, ikke mye billigere enn prisene til kjente flyselskaper. Kombinasjonen av disse faktorene tvang russiske turister til å gå til trikset. De kommer seg til Finland med egen bil, lar bilen stå på parkeringsplassen og flyr til Europa gjennom formidling av europeiske selskaper til lave priser. Hvis du reiser med hele familien, er en slik overføring mye mer lønnsom enn en direkte flytur. Parkering på Vantaa lufthavn (Helsingfors) i 18 dager vil koste 52 euro. Fly Helsinki-Barcelona, for eksempel i høysesongen - omtrent 30-60 euro per person. Fordelen taler for seg selv. For de som ikke ønsker å tilbakelegge avstanden til nordNår du kjører fra Palmyra fra hovedstaden på egen hånd, tilbyr Russian Railways en tjeneste for transport av personlige kjøretøy. Det vil si at du drar på togreise med bilen din. Og ved ankomst vil det bare være fem eller seks timers kjøring til Helsinki.
