Lufttransport er i dag en veldig populær transportmåte. Når det gjelder å reise rundt i landet eller til naboland, er det mulighet for å bruke alternative transportmåter. Men det er umulig å fly over havet unntatt med fly. Derfor må man før eller siden møte problemet med å velge et flyselskap.
Litt om rangeringer
Og hvis vi stadig snakker om global forskning, gjør nesten alle land sine egne undersøkelser, så er det litt vanskeligere å rangere russiske flyselskaper. Det er én veldig enkel forklaring på dette.
Som praksis viser, når det gjelder sikkerhet, er det tatt hensyn til faktorene overholdelse av dokumentasjon, rettidig medisinsk undersøkelse av mannskapet, kjøretøykontroll og lignende. I hovedsak tar ikke sikkerhetsvurderingen til russiske flyselskaper hensyn til antall ulykker. På ektealle tragedier eller ikke-planlagte situasjoner oppstår på grunn av en kombinasjon av omstendigheter, og vurderinger kompileres som et resultat av dokumentasjonssjekker.
Hvordan gjøres det i verden?
Sikkerhetsindeksen beregnes som følger. De første dataene er indikatorer for passasjertrafikk for et visst antall år. Da er dette tallet korrelert med mengden skade eller tap av liv på grunn av ulykker over samme tidsperiode. År uten ulykker og deltakelse fra selskaper i internasjonale kvalitetssertifiseringer er også tatt i betraktning.
Russiske flyselskaper vises sjelden i internasjonale sikkerhetsstudier for flyselskaper. Rangeringslisten publiseres årlig, men Hong Kong og USA er i økende grad blant de ledende. I 2014 publiserte det tyske senteret JACDEC sin sikkerhetsvurdering, der det russiske selskapet Transaero kom på 17. plass. Dette er en utmerket indikator for et innenlandsk selskap.
Hva er situasjonen i år?
Som du vet, var det ganske nylig i Egypt en forferdelig tragedie som tok livet av to hundre mennesker. Autoriteten til flyselskapene ble sterkt undergravd. Antallet mennesker som er redde for å fly blir større og større. På grunn av dette bør du kjenne rangeringen til russiske flyselskaper etter ulike parametere.
Mange store turoperatører eller flybillettselskaper gjør sine egne undersøkelser for kundene sine basert på anmeldelser og flyrealiteter. Avifølge et av disse selskapene ser vurderingen av de beste flyselskapene i Russland slik ut:
- Førsteplassen er okkupert av Yamal Airlines. Hun fikk denne stillingen takket være rimelige priser, service av høy kvalitet og minimale flyventetider.
- Andreplassen gikk til nypreget Ifly. Hovedretningen til det unge selskapet er charterfly til Sotsji og andre sørlige byer. Selv om hun er ny på markedet, har hun allerede rukket å bli forelsket i befolkningen.
- I tredje posisjon - "KogalymAvia". Dette selskapet kan finnes i forskjellige rangeringer, og over alt er det i ledelsen.
Almektige "Aeroflot" i denne listen er bare på femte plass. Mange passasjerer er misfornøyde med høye priser, hyppige flyforsinkelser og fullstendig upraktiske flyruter.
Transaero bak Aeroflot. Selv om dette er et veldig godt og stort selskap, informerer de ansatte sjelden passasjerene om forsinkelse eller utsettelse av et fly, eller gjør det i siste øyeblikk. Betingelsene for godstransport er i stadig endring.
Sikkerhet i Russland
Hvilke selskaper kan med rette betraktes som standarder for service og sikkerhet? Her er pålitelighetsvurderingen til russiske flyselskaper:
- Transaero. Hvis dette selskapet allerede er anerkjent i verden som en pålitelig transportør, må vi stole på det.
- "Aeroflot". Dette er den største transportøren i Russland, og det er ikke overraskende at antallet uforutsette situasjoner per flyenhet er minim alt. Dessuten selskapethar vært på markedet i flere tiår.
- Red Wings Airlines stenger de tre beste og flyr på de mest populære turistrutene.
- Aeroflots lavprisflyselskap Pobeda ligger på fjerdeplass. Det er kjent for det faktum at prisene for flyreiser over hele landet fra hovedstaden og til den er veldig lave. Siden det er svært lite på markedet, har det ennå ikke oppstått noen klager. Hovedretningene er den sentrale delen av Russland, Ural og nær Sibir.
- S7 Airlines har lagt seg på 5. plass i ratingen av de sikreste selskapene. Denne fordelen oppnås på grunn av den største innenlandstrafikken. Det er også flere rutefly til CIS-landene, Europa, Øst- og Sentral-Asia.
Hva flyr russere?
For spørsmålet om sikkerhet er alderen på flyet viktig. Overraskende nok er det i vårt land biler med 25 år og til og med 30 års erfaring. De driver ikke bare vanlige flyreiser, men kommer ikke til å pensjonere seg. Rangeringen av russiske flyselskaper etter flyets alder vil være interessant å lese:
- Det eldste arbeidseksemplaret er hos Sentrum-Sør-bedriften. TU-134A-3 fra 1976 flyr fortsatt og flyr regelmessig.
- Bare ett år yngre enn 1977 Turukhan TU-134A-3, som tilhører UTair-gruppen. Basen ligger i Krasnoyarsk.
- En annen bror til TU-134 driver forretningsflyvninger fra RusJet. De første flyvningene dateres tilbake til 1978.
- I bedriftsparkenSaratov Airlines er oppført som en Yak-42 fra 1982.
- skiftarbeidere fra Northern Airlines er sannsynligvis kjent med TU-154M, den har flydd siden 1987 under veiledning av Gazpromavia-piloter.
- Transaero har også ett utdatert eksemplar – Boeing 737-400. Han er over 25 år gammel.
- Og sist på listen er Airbus A-320 fra 1991. Dette er nøyaktig det samme flyet, samme alder som det som styrtet i Egypt i år. Han er registrert i selskapet "Ural Airlines". Ifølge selskapet ble den siste flyvningen foretatt i januar 2015 på ruten Hurghada - Jekaterinburg. Etter det ble den fjernet fra flyreiser.
Wings of Russia
I vårt land er det en årlig pris, som deles ut til de beste flyselskapene i ulike kategorier. Basert på disse resultatene er det mulig å sette sammen en viss rangering av russiske flyselskaper.
Så ble vinneren i 2014 i nominasjonen "Lufttransport på innenlandsruter" "Sibir" (S7 Airlines). Aeroflot er ledende innen internasjonal transport. Andre- og tredjeplassene i denne stillingen er besatt av henholdsvis Globus og Orenburg Airlines.
Orenburg Airlines ble enstemmig leder av publikumssympati.
For øyeblikket samles det inn data for etableringen av neste pris – «Wings of Russia 2015». Forresten, alle kan gå inn på siden og stemme på favorittflyselskapet sitt.
Konklusjon
Du kan rangere russiske flyselskaper på ubestemt tid. Men hver passasjer for seg selvbestemmer hvilke kriterier som skal være de viktigste. For noen er dette prisen på en billett, for noen - tidsplanen og ankomsttiden. Og andre vil aldri sitte på et gammelt fly. Det er derfor vi avslører hele sannheten om lufttransportmarkedet i landet vårt.
