«Orenburg Airlines» er et russisk selskap som gjennomførte charter- og regulære passasjerflyvninger. Orenburg Airlines flyflåte var basert i byen med samme navn. Våren 2016 sluttet flyselskapet å tilby tjenester til passasjerer på egne vegne og ble slått sammen med Rossiya-selskapet. Avviklingsprosessen av dette foretaket varte i et kalenderår.
Hvilke fly var i flåten til Orenburg Airlines på tidspunktet da operasjonen ble avsluttet? Du finner svaret på dette spørsmålet i denne artikkelen.
Flyselskapsflåte
Orenburg Airlines' flåte besto av følgende flytyper:
- One Boeing 737-800. Dette flyet har flere modifikasjoner: en av dem inkluderer tohyttemodeller av én klasse med en kapasitet på hundre og åtti-seks seter og hundre og åtti-ni seter, den andre modellen inkluderer lugarer i to forskjellige klasser med hundre og seksti-åtte seter.
- Tre Boeing 777-200. Dette er selskapets største fly, designet for flere serviceklasser (business, premium og economy). Brettet gir mer enn tre hundre passasjerseter.
Tidligere opererte luftfartsselskapet Boeing 737-400, 737-500, TU-134, TU-154M og TU-204. Boeinger ble overført til andre flyselskaper og drives av dem frem til i dag. I 2011 sluttet TU-134-fly å operere i vårt land. I 2012 ble Tu-154M-fly tatt fullstendig ut av drift i luftfartsmarkedet.
Park age
Produksjonsåret for Orenburg Airlines-flyet, som har vært operert i flyflåten lengst, er 2000. Dette er en Boeing 777-200 (flynummer VQ-BNU). Det yngste flyet var en Boeing 777-200 (flynummer VP-BHB), produsert i 2006.
Gjennomsnittsalderen for et passasjerfly i Orenburg Airlines flåte var elleve år gammel på tidspunktet for selskapets bortgang.
Hendelser
- Våren 2009, under landing, skrenset landingsutstyret til en Boeing 737-800. Det var ingen personskader. Flyet ble heller ikke skadet.
- Vinteren 2011, under landing, skled en Boeing 737-800 av rullebanen. Flyet var på en charterfly. Det var ingen personskader.
- Sommeren 2013, under en Boeing 737-400-flyvning, ble forseglingen av kabinen brutt. Flyet nødlandet på flyplassen i Orenburg. Før landing var flyet i luften i flere timer og produserte eksplosivt drivstoff.
- Vinteren 2016 nødlandet en Boeing 777 på flyplassen. Orenburg Airlines-flyet returnerte til havnen på grunn av at en av motorene tok fyr. Landingen av flyet skjedde raskt, oksygenmasker ble sluppet, passasjerer etter landing ble evakuert gjennom nødutganger. Ingen passasjerer ble skadet.
Resultater
Flyselskapet «Aeroflot» besluttet våren 2016 å slå sine datterselskaper sammen til ett – «Russland». Det inkluderte Donavia, Orenburg Airlines og selve Rossiya. Det nyetablerte luftfartsselskapet er blitt det nest største i landet vårt. Beslutningen om å slå sammen tillot å løse to presserende problemer med Aeroflot:
- optimaliser kostnader,
- skape konkurranse i markedet for luftfartstjenester.
