Rossiya Airlines startet sin virksomhet i byen Leningrad tilbake i 1934. De første flyvningene ble utført fra Leningrad til Moskva og tilbake.
Selskapet utviklet og mestret flere og flere nye flyretninger. I løpet av årene den har eksistert, har den fraktet millioner av innbyggere i landet vårt som har valgt flyene til Rossiya-flyselskapet. Anmeldelser indikerer at alle passasjerer var fornøyde med flyreisene sine.
I dag, etter svarene å dømme, er Rossiya-flyselskapet en stor institusjon med representasjonskontorer i mange regioner i landet vårt.
Begynnelseshistorikk
Det statlige transportselskapet "Rossiya" ble offisielt registrert i 2006, og fem år senere ble det omdannet til et luftfartsselskap.
I 2011 begynte integreringen av flyselskapet i Aeroflot-gruppen av selskaper. Sistnevnte er eier av syttifire prosent av aksjene, restenpakken tilhører de kommunale myndighetene i byen St. Petersburg.
I 2013 nådde Rossiya-bedriften en passasjerstrøm på mer enn fire og en halv million mennesker. I 2014 oversteg passasjerstrømmen volumet på fem millioner mennesker. En så rask etterspørsel etter tjenestene til denne organisasjonen gikk ikke ubemerket hen. I 2015 ble Rossiya Airlines, ifølge Skytrax World Airline Awards og ifølge passasjeranmeldelser, anerkjent som det mest punktlige flyselskapet i Øst-Europa.
I 2016 begynner samferdselsinstitusjonen å åpne representasjonskontorer i andre byer. For eksempel i Rostov ved Don, Orenburg og Moskva. Passasjerenes tilbakemeldinger om Rossiya-flyselskapet vitner om flyselskapets dynamiske utvikling og dets erobring av markedet for forbrukertjenester innen flyreiser. Den store geografien til selskapets flyvninger inkluderer mer enn åtti ruter til femten land i verden.
I begynnelsen av 2017 oversteg passasjerstrømmen volumet på elleve millioner mennesker. I løpet av 2017 økte flytrafikken til kunder med mer enn en og en halv gang.
Passasjeranmeldelser av Rossiya-flyselskaper setter dem på førsteplass når det gjelder kvaliteten på tjenestene som tilbys innen flyreiser.
Brand
Hovedoppgaven til Rossiya Aviation Enterprise er å danne et lyst visuelt bilde av den beste transportbæreren i kundenes øyne. Hovedoppdraget for å nå målene er:
- Utførelsesamfunnsmessig viktig oppgave med å utvikle tilgjengeligheten av lufttransport for alle regioner i landet vårt.
- Opprettholde befolkningen i deres bevegelighet, bygge forretningsbånd.
- Utvikling av innenlandsk og utenlandsk turisme i vårt land.
Bedriftsidentiteten til det moderniserte Rossiya-selskapet er utformet for å understreke den innovative utviklingen av transportøren.
Hva utgjør bildet av et luftfartsmerke? Den består av:
- Et sett med lyse, unike grafiske elementer som finnes på alle merkede medier.
- Etterfølgeren til den forrige versjonen, laget i form av et modifisert spor fra flyet.
- Varemerket er basert på et element som ser ut som et blad. Mønsteret endrer tettheten fra nesen til flyet til halepartiet, og blir mer mettet, som om det følger luftstrømmen. Denne grafiske teknikken formidler visuelt følelsen av bevegelse under flyging, selv når flyet ikke beveger seg.
- Maling av Rossiya-flyselskapets fly, i henhold til den nye bedriftsidentiteten, ble utført da de kom inn i driftsflåten.
- Hvert fly i selskapet mottar navnet på en av byene i landet vårt.
Hovedflyregler
Sikkerhet for luftfartsflyvninger og levering av høykvalitetstjenester for passasjerer under flyvninger er det grunnleggende målet for Rossiya-flyselskapet. Å nå disse målene er umulig.uten å overholde de grunnleggende atferdsreglene for selskapets kunder.
I tilfelle av manglende overholdelse av kravene fastsatt av loven om flysikkerhet av reisende borgere, opptrer ledelsen av luftfartsselskapet om bord på Rossiya-flyet i samsvar med følgende retningslinjer:
- Ingen brudd på reglene for passasjeradferd om bord på et fly skal stå uten påtale (administrativ, kriminell) hvis det truer flysikkerheten. Dette er viktig fordi livet og helsen til mennesker, den tekniske tilstanden til flyet avhenger av det.
- Det er nødvendig å gi personell de krefter som er nødvendige både for å forhindre brudd på atferdsreglene og umiddelbart undertrykke dem, siden passasjerenes liv og flyets gode tilstand avhenger av dette.
- Påkrevd for å yte all bistand til rettshåndhevelse i påtalemyndigheten og bringe overtredere av sikkerhetsreglene til nødvendig ansvarlighet.
Kunder av selskapet "Russia" har rett:
-
for å motta alle tjenester i henhold til vilkårene for lufttransport angitt på billetten, på selskapets nettside, i ferd med å utstede en elektronisk billett;
- å appellere til de ansatte i flyselskapet med en forespørsel om å løse problemet som oppsto om bord i flyet;
- å bruke bærbare elektroniske enheter offline.
Kunder av bedriften "Russland" er forpliktet til å:
- betal for flyreiseni henhold til reglene for lufttransport;
- følg atferdsreglene utviklet av selskapet;
- følg kravene til selskapets ansatte og anbefalingene fra besetningsmedlemmene: på flyplassen på innsjekkingslinjen, ved ombordstigningsstadiet, på screeningstedet for passasjerer og deres håndbagasje, i kabinen før kl. takeoff og under flyturen;
- ta plassen som er angitt på boardingkortet;
- bytt setet som er angitt i boardingkortet til et annet, bare etter å ha avt alt med flyvertinnen og innhentet tillatelse fra piloten;
- plasser håndbagasjen i flykabinen i spesielt utpekte områder;
- hold sikkerhetsbeltene festet under start og landing eller når det kreves av flyvertinnene;
- hold orden;
- bytt elektroniske enheter til flymodus på forespørsel fra flyvertinnene.
Kunder av transportselskapet "Russia" har forbud mot:
- skap farlige situasjoner;
- røyking under hele flyturen;
- drikk alkoholholdige drikker;
- være beruset;
- åpne pakker fra avgiftsfrie butikker før slutten av flyturen;
- bruk nødutstyr uten samtykke fra besetningsmedlemmer;
- skade på eiendommen til et luftfartsselskap;
- fjern fra beholderen med dyr som transporteres i hytta.
Flymåltider
Måltider tilbys passasjerer avhengig av flyklasse, flytid, avgang og destinasjon. Det kan være en lett matbit, en varm frokost eller et komplett måltid, drinker eller en varm drikke. For flyreiser som varer inntil fire timer inkludert, tilbys kunder på økonomiklasse kun kalde måltider. Varme måltider tilbys kun på ruter som er lengre enn fire timer.
Flygeografi
Transportøren "Russia" i 2018 inkluderer mer enn hundre og tjue vanlige og turistdestinasjoner i tjueto land i verden: Thailand, Den dominikanske republikk og andre. Flyselskapet fortsetter å dynamisk utvikle partnerskap med ledende reiseoperatører i landet vårt og implementerer et charterflyprogram, som bidrar til utviklingen av reiselivsmarkedet.
Rossiya Airlines er basert i St. Petersburg. Det opererer direktefly fra flyplassene i Orenburg, Simferopol, Sotsji, Jekaterinburg. Filialer av selskapet er også åpne i Moskva, Rostov-on-Don og Orenburg. De viktigste flyplassene for plasseringen av flytransportpunktene basert på "Russland":
- Pulkovo St. Petersburg.
- Rostov-ved-Don flyplass
- Moskva Vnukovo flyplass.
I følge anmeldelser er Rossiya Airlines det mest dynamisk utviklende flyselskapet som tilbyr luft- og godstransport for innbyggere i landet vårt.
innenlandsflyvninger
Anmeldelser om flyreiser med Rossiya flyselskap i landet er som følger:
- Ingen forsinkelser, alle flyreiser er alltid i rute.
- Rossiya-flyselskapets fly er noen ganger ganske gamle (flybusser 319/320). Passasjerer merker seg at noen ganger ikke fungerer TV-er om bord, noe som er veldig viktig, da dette ikke gir komfort under langdistanseflyvninger. Et fly til Sakhalin varer for eksempel ni timer.
- I følge anmeldelser fra Rossiya-flyselskapet er det også nye fly i flåten. For eksempel flyselskaper som flyr til Sotsji.
- Noen anmeldelser nevner at flykabiner er veldig slitne. Toaletter er skitne og ubehagelige å være i. Noen passasjerer blir tvunget til å bruke urensede lugarer hvis de for eksempel flyr med små barn.
- Fra vurderinger av flyreiser med Rossiya-flyselskapet kan man bedømme profesjonaliteten til flypersonalet. Piloter gjør alltid myke starter og landinger. Flyvertinnene er veldig høflige, smilende og godmodige. De er alltid klare til å hjelpe enhver passasjer og løse problemene deres under flyturen.
- Måltider under flyturen er ganske dårlige, noen kunder klager.
Forretningsmenn som bruker business class, anmeldelser av flyselskapet "Rossiya" gir ikke de mest positive:
- Premium business class-prisen gir passasjeren den eneste fordelen med et bredt sete.
- På forespørsel fra passasjeren kan de gi ut en pute og et teppe. På egenhåndflyvertinnene tilbyr ikke dette. Dette er ekstremt rart for business class.
- TV-ene fungerer ikke. Anropsknapper for flyvertinnen fungerer ikke.
- Måltider er knappe, ikke forskjellig fra måltider i økonomiklasse. Drikke (inkludert brennevin) serveres i plastglass uten symboler. Desserter er mer enn beskjedne i størrelse og kvalitet.
Fly til Den dominikanske republikk
Anmeldelser om flyselskapet "Russia" som et flyselskap til dette tropiske landet noterer følgende positive poeng:
- Carrierens fly er gamle, arvet fra TransAero, men teknisk serviceable (Boing 747-400).
- Lave billettpriser sammenlignet med andre transportselskaper.
- Piloter og flyvertinner er et team av profesjonelle som gjør jobben sin perfekt. Flyvertinnene betjener passasjerer taktfullt og effektivt.
- Overskytende bagasje vil bli belastet ekstra.
Reise til Thailand
Som transportør i Phuket om flyselskapet "Russia" er anmeldelser varierte. Som alltid skriver turister både godt og dårlig, for det meste rettferdiggjør dårlig service med en lav pris. La oss dvele ved de viktige punktene mer detaljert:
- Online registrering er noen ganger ikke mulig. For eksempel, når du flyr fra Moskva til Bangkok, er det ikke tilgjengelig i sanntid. Dette er ekstremt overraskende i det 21. århundre.
- Flyene til "Russia" er ganske gamle. Boeings for to hundre eller fem hundre mennesker. For eksempel Boeing 747-400.
- Fjernsyn fungerer vanligvis ikke om bord.
- Noen ganger fungerer ikke klimaanlegget. Som kundene bemerker blir det veldig tett i hytta. Det er vanskelig for voksne å holde ut denne nærheten, og små barn gråter rett og slett og vil ut i frisk luft.
- Omtaler nevner ofte det profesjonelle arbeidet til teamet. Piloter flyr mesterlig fly, tar av og lander perfekt, uten å forårsake noe ubehag for passasjerene. Flyvertinnene er veldig høflige, vennlige og smilende.
- Lavpris sammenlignet med andre flyselskaper. Kostnaden for en flytur med Rossiya-flyselskapet, ifølge passasjerer, avviker fra kostnaden for en flytur med Aeroflot med omtrent to, eller til og med tre og en halv ganger.
- Maten er dårlig. Godteri gis ikke ut før takeoff. Av drinkene tilbys kun én type juice, vanligvis appelsin. Dette er et veldig lite valg, fordi en person kan være allergisk mot sitrusdrikker, og hva bør han drikke da?
- En tilleggsbetaling på tusen fire hundre rubler er mulig for å gi et sete i begynnelsen av flyet, og ikke på slutten. I følge passasjerer fra Rossiya-flyselskapet er det ingen forskjell i fysiske opplevelser mellom flyturen i begynnelsen eller bakenden av kabinen.
- Det er nesten alltid mangel på tepper og puter om bord, det er ikke nok av dem til alle kunder.
- Setene er ukomfortable. Avstanden mellom dem er veldig liten, det er vanskelig for en voksen å strekke på bena.
Så konklusjonen er én og veldig enkel. Dårlig service til en lav pris. Ønsker du kvalitetsservice, ta kontaktandre russiske transportselskaper ("Aeroflot", "Transaero"), som vil tilby deg et fly til en pris som overstiger billettene til "Russia" to eller tre ganger.
Og det viktigste og mest interessante er at hvis en passasjer ønsker å legge igjen et krav på Rossiya-nettstedet, vil systemet overføre ham til Aeroflot-nettstedet. Der kan du kjøpe billett, men dyrere.
Indisk ferie
Som transportør i GOA om flyselskapet "Russia" er anmeldelser som følger:
- Avganger uten forsinkelser.
- Luftflåten til "Russia" er veldig utslitt ("Boeings" for to hundre eller fem hundre mennesker), det er nesten ingen nye fly. Det indre av flyet er gammelt, men "ikke drept". Avstanden mellom setene er veldig liten, det er trangt for en voksen. Det kan være en tilleggsavgift for å skaffe et sete i begynnelsen av flyet, og ikke på slutten.
- Multimediasystemet fungerer ikke om bord. Kunnskapsrike passasjerer tar med seg nettbrett, e-lesere og andre moderne dingser. Ifølge de ansatte i Rossiya-flyselskapet lover de å reparere TV-ene i mer enn ett år, ettersom passasjerer regelmessig legger igjen klagene sine.
- Start og landing er utmerket takket være dyktigheten til pilotene. Lett turbulens over Atlanterhavet er ganske naturlig og følger nesten hver eneste flytur. Noen ganger tillater piloter, som kunder bemerker i anmeldelser av Rossiya flyselskap, seg å komme med ytterligere kommentarer om stedene flyet flyr over, noe som er veldig inspirerende for passasjerer som er lei av en langfly.
- Mat er ekstremt lite. Voksne bør ta med seg ekstra snacks.
Resultater
Anmeldelser om flyreiser med Rossiya flyselskaper snakker om de viktigste minusene og plussene. Sistnevnte inkluderer selvfølgelig profesjonaliteten til personalet og de lave billettprisene. Det første pluss er ansvarlig for det viktigste og høyeste prioriterte elementet i kvaliteten på tjenesten som tilbys - flysikkerhet. Den andre - rettferdiggjør alle ulempene ved tjenestene som tilbys. Disse inkluderer svekkelse av flåten og et ganske lavt servicenivå (dårlig mat, et ikke-fungerende multimediasystem, fravær av tepper og puter for alle passasjerer).
